Авиастроительный концерн Airbus и компания Rolls-Royce расследуют эпизоды двух инцидентов с отключением двигателей на авиалайнерах A350-900. В обоих случаях причиной остановки двигателя стали напитки, пролитые пилотами на приборную панель.
Как сообщает Flightglobal, в обоих инцидентах обошлось без пострадавших. Тем не менее, специалисты стремятся выяснить, почему жидкость на центральной панели приводит именно к остановке агрегатов.
Производители также планируют ввести правила употребления напитков в кабине пилотов.
Первый инцидент произошел с самолетом компании Delta Air Lines, который следовал в Сеул. Ему пришлось прервать рейс и приземлиться на Аляске, поскольку его правый двигатель Rolls-Royce Trent XWB отключился. Попытки экипажа перезапустить систему в воздухе успеха не принесли. За 15 минут до этого на центральную приборную панель случайно пролился напиток.
Второй инцидент произошел 9 ноября 2019 года. Тогда у самолета во время полета неожиданно выключился правый турбовентиляторный двигатель Rolls-Royce Trent XWB. За час до этого один из пилотов пролил чай на центральную панель.
Самолет отклонился от курса и благополучно сел, двигатели были перезапущены на земле. Хотя название авиакомпании, самолет которой попал в ЧП, не раскрывается, журналисты полагают, что речь идет об рейсе Сеул-Сингапур.
В обоих случаях на самолетах полностью поменяли центральные панели и системы управления двигателями, суда продолжают полеты.
Известно, что системы управления двигателями в обоих случаях получили противоречивые команды. Специалисты изучают снятые компоненты и выясняют точные причины сбоя.
