ГЛАВОЙ СНБО НАЗНАЧИЛИ ТУРЧИНОВА

Президент Петр Порошенко назначил Александра Турчинова секретарем Совета национальной безопасности и обороны.

Об этом сообщают Українські Новини со ссылкой на источник в Администрации Президента. Указ о назначении ожидается в течение часа. В 11:30 запланировано представления Президентом секретаря СНБО.

Ранее сообщалось, что условием назначения Турчинова в СНБО должно стать принятие поправок в закон о СНБО, которые существенно увеличат полномочия этого органа и его секретаря. Такой законопроект был зарегистрирован в Верховной Раде 10 декабря под номером 1343.

Он предлагает прописать, что в компетенцию СНБО теперь входит не только подача предложений президенту, но и принятие собственных решений, в том числе относительно безотлагательных мер в кризисных ситуациях, которые угрожают национальной безопасности страны. При этом решения СНБО, которые введет в действие президент будут обязательными к исполнению органами власти.

СНБО также получит право не только контролировать деятельность силовых органов, но и координировать ее.

Секретарь Совбеза в случае принятия поправок будет подавать президенту штатное расписание аппарата. Он также будет координировать и контролировать решения СНБО, организовывать в случае необходимости ставку верховного главнокомандующего. Секретарь СНБО также сможет участвовать в назначении военного руководства страны и составлении военного бюджета, сможет выбирать себе замов.

Напомним, что СНБО работает без секретаря с тех пор, как ушел в отставку Андрей Парубий. Его обязанности сейчас исполняет бывший и.о. министра обороны, замсекретаря СНБО Михаил Коваль.

Источник

ДНЕПРОПЕТРОВСК И ХАРЬКОВ СНОВА ОТКРЫЛИ СВОИ ВОЗДУШНЫЕ ВОРОТА

Международные аэропорты Днепропетровска и Харькова, закрытые 13 декабря, сегодня утром возобновили свою работу.

Как говорится в сообщении, размещенном на официальном сайте харьковского аэропорта, "с 16.12.2014 Международный аэропорт «Харьков» в полном объеме возобновил работу по обслуживанию пассажиров и авиарейсов в соответствии с расписанием".

Однако на онлайн-табло харьковского аэропорта как отмененные значатся рейсы Харьков-Москва (Шереметьево) в 2:50, Харьков-Киев (Борисполь) в 7:00, Харьков-Москва (Шереметьево) в 9:45 и 2 рейса из московского аэропорта Шереметьево в 1:15 и 8:55. При этом согласно онлайн-табло аэропорта, в 12.55 ожидается прибытие рейса PS 7012 из Шарм-эш-Шейха.

При этом, согласно-онлайн табло аэропорта Днепропетровска, в ближайшее время ожидается отправление пяти рейсов, в том числе четырех ‒ в Киев. Также ожидается прибытие четырех рейсов из Киева.

Как сообщал УНИАН, Государственная авиационная служба с 13 декабря до утра 16 декабря закрыла все полеты в Харьков, Днепропетровск и Запорожье по соображениям безопасности.

Источник

ИММИГРАНТ ИЗ ИРАНА ПРОДОЛЖАЕТ ДЕРЖАТЬ В ЗАЛОЖНИКАХ ОКОЛО 30 АВСТРАЛИЙЦЕВ

Человеком, захватившим заложников в Сиднее, оказался "целитель", иммигрант из Ирана Мэн Харон Монис, известный также как шейх Харон.

Об этом сообщают австралийские СМИ.

В прошлом он прославился своими "письмами ненависти", которые рассылались семьям австралийских солдат, погибших в Афганистане в конце прошлого десятилетия. Тогда ему удалось избежать тюрьмы. Во время суда он объявил себя борцом за мир.

В прошлом году этого же человека обвинили в убийстве бывшей жены, а в апреле этого года - в сексуальном насилии по отношению к женщинам, которым он представлялся целителем, знакомым с черной магией. Сейчас Харон находится под залогом.

Напомним, что заложники в Сиднее были захвачены сегодня утром. Около 30 человек удерживаются в одном из кафе уже больше 10 часов.

Вооруженный мужчина ворвался 15 декабря в кафе Lindt в торговом центре Martin Place в центре Сиднея и взял в заложники сотрудников и посетителей. Об этом сообщает австралийский телеканал 7 News. По некоторым данным, в момент инцидента в заведении находилось до 50 человек.

Неизвестный прижал к окну черно-белый флаг с надписями на арабском языке, которые, по словам экспертов телеканала, означают свидетельство веры в Аллаха и пророческую миссию Мухаммада. Мужчина заявил, что готов вести переговоры лично с премьер-министром Австралии Тони Эбботом. Кроме того, он сообщил о четырех взрывных устройствах, якобы заложенных в разных частях Сиднея, позже полиция заявила, что угроза оказалась ложной.

Улицы рядом с местом происшествия перекрыты, из окрестных домов эвакуированы жители.

Премьер-министр Австралии Тони Эббот созвал заседание комитета национальной безопасности. Он также призвал австралийцев доверять правоохранительным органам и силовым структурам страны, которые берут ситуацию под контроль.

За несколько часов до этого в Сиднее полицейские проводили операцию по поимке мужчины, участвовавшего в финансировании "Исламского государства". Связь между задержанием пособника радикальной группировки и захватом заложников в кафе пока не установлена.

На данный момент известно об освобождении пятерых заложников, один из которых госпитализирован. Точное количество людей в захваченном помещении не известно.

Источник

МЕДВЕДЕВ: УКРАИНЫ НЕТ И НЕ БУДЕТ БЕЗ РОССИИ

Премьер-министр России Дмитрий Медведев написал статью об экономических перспективах Украины в Европе, суть которой сводится к тому, что без РФ ей не светит ничего хорошего.

Текст Медведева опубликован в номере "Независимой газете" от 15 декабря. Российский премьер сообщает читателям о том, что многие страны мира сегодня испытывают трудности, но в Украине они - самые большие. "Видимо, нашим соседям предстоит пережить "вторые 90-е". И, к несчастью, проблема дефолта, а шире - непреходящая угроза социально-экономического коллапса Украины – не выдумки "кремлевских" или каких-либо других политтехнологов", - пишет Медведев, напоминая, что только России и ее компаниям Украина должна около 33 миллиардов долларов.

По его мнению, проблемы Украины начались тогда, когда она взяла курс на уменьшение зависимости от РФ. "Тогда политика возобладала над экономикой. Крупные проекты, в том числе экономические, стали рассматриваться через призму возможного изменения баланса политических сил в мире. После 2009 года через формат "Восточного партнерства" Украине и ряду других стран, по сути, навязывалась идея сокращения сотрудничества с нашей страной", - считает российский премьер.

Медведев утверждает, что в настоящее время Украина живет под диктовку Европейского союза, выполняя все требования Брюсселя. "С точки зрения экономического сотрудничества отношение ЕС к Украине больше похоже на неоколониализм. Под видом "по-европейски честной" конкуренции продавливались односторонние преимущества для европейских и тесно связанных с ними украинских компаний. Украина нужна Европейскому союзу прежде всего как источник некоторых видов сырья. И, безусловно, как рынок сбыта для европейских компаний", - написал он.

Он уверен, что ассоциация с ЕС похоронит значительную часть украинских предприятий и значительно повысит цены на внутреннем рынке Украины. Компенсировать это, считает Медведев, Украине никто не будет.

"Никто не горит желанием давать Украине деньги даже на неотложные нужды. Европа в самом крайнем случае может выделить кредит на покрытие долга, вот-вот грозящего дефолтом. Экономика Европы сама с трудом выбирается из кризиса. И Брюссель не будет помогать Украине так же, как он помогал в период кризиса 2008 года в отношении Греции, Испании, Ирландии... Тогда речь шла о членах ЕС, а теперь всего лишь о стране, которую никто в Евросоюз принимать не собирается", - заявил премьер РФ.

"ЕС не спешит приглашать Украину к столу европейских держав как равноправного партнера. Не ставит даже приставной стульчик, а целенаправленно держит ее на правах "бедной Лизы": свидания, которые никогда не закончатся свадьбой", - заявил он. (Повесть Николая Карамзина "Бедная Лиза" рассказывает о крестьянской девушке, которую совратил и бросил дворянин, после чего она покончила с собой)

Свою статью Медведев закончил пассажем о то, что Украина и Россия были тесно связаны со времен Переяславской рады, но теперь, когда Украина собралась в ЕС, эти отношения будут другими. "Мы в России уважали и уважаем Украину как суверенное государство, – это признание за ней права на сделанный выбор. Но Украине необходимо помнить, что любой выбор – это прежде всего большая ответственность. В сытом европейском будущем надо много работать, а не "скакать". Хотите жить "как в Европе" – научитесь платить по счетам. Для начала – по российским", - заявил он.

"Наши страны – соседи и не могут не сотрудничать. Просто теперь это сотрудничество будет исключительно, можно сказать, "европейским", рациональным и прагматичным", - подытожил Медведев.

Источник

В ЯПОНИИ В ПРОДАЖУ ПОСТУПИЛ ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ С ВОДОРОДНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Японская Toyota начала продажи седана Mirai / wikimedia.org

В Японии начались продажи первого в мире серийного автомобиля с водородным двигателем - седана Mirai ("Будущее") производства компании Toyota Motor Corp, передает ТАСС.

До конца 2015 года японский автоконцерн планировал выпустить 700 машин на топливных элементах, в которых электроэнергия для двигателя вырабатывается за счет соединения водорода из бака с атмосферным кислородом. 400 из них должны поступить на внутренний рынок, 200 - в США и 100 - в страны Западной Европы. Из-за большого интереса к новой модели в Японии количество предварительных заказов на Mirai уже превысило план продаж внутри страны. В связи с этим Toyota объявила, что до конца следующего года инвестирует ¥20 млрд (около $162 млн) в развитие производства автомобилей с водородными двигателями, увеличив выпуск седанов Mirai втрое (до 2,1 тыс. в год).

Часть инвестиций будет направлена на расширение экспорта таких машин в страны Западной Европы и США. Они, по мнению Toyota, должны стать основным внешним рынком сбыта автомобилей на водороде. Всего до конца 2017 года автоконцерн намерен поставить в Соединенные Штаты более 3 тыс. седанов Mirai.

Значительное увеличение производства машин на водороде (до 50 тыс. в год) будет достигнуто в 2020 году, когда в Токио пройдут летние Олимпийские игры. Они, по мнению местных властей, должны стать большим шагом на пути к расширению использования водорода не только в автомобилестроении, но и в энергетике. А в 2030 году уже каждый десятый проданный в Японии автомобиль будет на топливных элементах, что, по прогнозу консалтинговой компании Deloitte Tohmatsu Consulting Co., принесет японской экономике дополнительные ¥4,4 трлн прибыли (около $36,9 млрд).

Основным препятствием для распространения машин с водородными двигателями является отсутствие необходимой инфраструктуры. Сейчас в Японии работают только 30 заправочных станций для машин на топливных элементах, при этом они сосредоточены в крупных городах - Токио, Нагое, Осаке. Однако в следующем году количество специализированных АЗС вырастет более чем в три раза.

Стоимость нового седана Mirai в Японии составляет ¥7,23 млн ($60,7 тыс.), при этом правительство выделяет субсидии в размере $17 тыс. каждому покупателю таких машин в стране. Кроме того, владельцам предлагается круглосуточная бесплатная помощь на дороге, а также восьмилетняя гарантия на электродвигатель и топливные элементы. Единственным продуктом работы двигателя Mirai является вода, никакие вредные вещества в атмосферу не выбрасываются. Бака водородного топлива хватает примерно на 650 км пути, а на его полную заправку необходимо около трех минут.

Другой крупный японский автопроизводитель Honda Motor Co. в следующем году также планирует начать продажи аналогичного с Mirai по характеристикам автомобиля с водородным двигателем. Компания Nissan Motor Co. представит свою модель на топливных элементах через три года.

Источник

ДОБРОВОЛЬЧЕСКИЕ БАТАЛЬОНЫ НАМЕРЕНЫ БЛОКИРОВАТЬ ДВИЖЕНИЕ ЛЮБОГО ГУМКОНВОЯ В ДНР И ЛНР

Добровольческие батальоны договорились блокировать проезд «гуманитарных конвоев» на территории, контролируемые боевиками ДНР и ЛНР. Эту информацию подтвердил в комментарии LB.ua Валентин Манько, замкомандира батальона «Днепр-1».

По его словам, инициативу поддержали добровольческие батальоны МВД и ВСУ: "Айдар", "Днепр-1", "Днепр-2", "Кривбасс", ДУК "Правый сектор", полк "Донбасс", 43 и 37 батальоны теробороны и регулярные боевые подразделения Вооруженных сил, «на уровне от рядового солдата до командующих секторами».

Договоренность о блокировке «гуманитарки» произошла около 10 дней назад, но сейчас, по словам Манько, бойцы начали делать это «более решительно». Они обещают не пропускать через украинские блокпосты гумконвои Ахметова и любые другие грузовики. В том числе, армия подготовит операции по блокировке российских гумконвоев.

«У нас на той стороне нет контроля. Получается, что мы с ними воюем и проливаем кровь, и в тот же момент их кормим. Эти продукты, на примере Ахметова – он грузится на складе «Бруснички» (сеть супермаркетов, принадлежащих СКМ -  LB.ua) в Днепропетровске, едет на «Донбасс-Арену», которая полностью под контролем батальона «Восток». Там стоят порядка 10 единиц бронетехники, БМ-21 «Град», и порядка 200 людей держат эту «Донбасс-Арену». Машины туда заезжают с гуманитарной помощью - и куда она попадает дальше, мы не знаем. А это 20-30 машин каждый день. Мы попробуем держать блокаду», - сказал Манько.

Смысл акции в том, чтобы заставить украинское правительство и боевиков соблюдать «минские договоренности» об обмене пленными. Добровольческие батальоны уже начали менять грузовики с продуктами на своих солдат.

«На данном этапе проходит обмен – мы сейчас отправляем им одну машину, их машину, они покупают в Украине продукты питания, звонят нам и просят: пожалуйста, пропустите, это наше. Мы говорим: пожалуйста, отдайте наших пленных. Хоть какой-то процесс», - рассказал Манько. По его словам, в плену у боевиков по-прежнему содержатся около 460 человек, причем многие из них находятся там уже больше 100 дней.

Акцию батальонов поддерживает ряд народных депутатов, в том числе, Семен Семенченко, который написал об этом в своем фейсбуке.

Кроме того, по его словам, бойцы «Днепр-1» 5 дней назад нашли в гуманитарке Ахметова груз для боевиков: термобелье и бушлаты.  В гуманитарном штабе фонда Рината Ахметова опровергают эту информацию.

«Это не соответствует действительности. Если такое есть – они бы предоставили фото, видеоотчет. Никогда ни в одном гуманитарном рейсе не было ничего кроме еды и памперсов», сказала в комментарии LB.ua Римма Филь, координатор гуманитарного штаба.

По ее словам, грузовики Фонда ходят по одному и тому же маршруту (в Мариуполь, Святогорск и Донецк) вот уже 4 месяца, и никогда к ним не было претензий на украинских блокпостах. Только вчера бойцы «Днепр-1» задержали 22 грузовика и продолжают блокировать их в нескольких километрах от Курахово Донецкой области. Штаб предоставил бойцам по их требованию обновленный пакет документов на содержимое грузовиков. Все документы легализированны, по ним ведется строгая отчетность.

«Пачка печенья в кабине водителя не пройдет, если она не санкционирована», - сказала она.

Филь также опровергла заявление «Днепра-1» о неконтролируемости грузов после их поступления в Донецк.

«Это полнейшая профанация и просто бред. Наши волонтеры на «Донбасс-Арене» - это сотрудники ФК «Шахтер», они распределяют эту помощь исключительно людям, которые соответствуют критериям», - сообщила координатор. По ее словам, это дети - от рождения до 2 лет, старики - от 65 лет, матери-одиночки, многодетные семьи, инвалиды 1 и 2 групп. У Фонда есть все контакты получателей помощи, а также жесткая система отчетности.

Как сообщалось, Гуманитарный штаб Рината Ахметова в своем обращении сегодня попросил батальоны разблокировать доставку около 400 тонн помощи на территорию ДНР. Спикер АТО Алексей Дмитрашковский завил, что задержание гуманитарного рейса - это самоуправство.

Источник