Очередь машин на сканирование составляет не более 30 машин, что является нормой. Контейнеры с грузом проходят сканирование в течение 2—5 минут, длительность оформления одного контейнера составляет 4 часа, все сканеры и контейнерные терминалы работают в штатном режиме. Так что очередей на контейнерных терминалах Одессы и Ильичевска нет, - сообщает www.048.ua со ссылкой на пресс-службу Министерства доходов и сборов Украины.
На сегодня в Одесской области работает 9 мобильных сканирующих систем: пять в Одессе, три в Ильичёвске и одна в Южном. В сутки через сканеры этих портов проходит от 150 до 550 контейнеров и грузовиков. Кроме того, по словам чиновников, многие водители даже после прохождения таможенного оформления почему-то
не хотят уезжать из порта и проводят там ещё от 3 до 12 часов.
Кроме того, в Миндоходов похвастались, что после таких нововведений на таможне, как 100-процентное сканирование, средненедельная сумма средств, на которую перевозчики «добровольно увеличили стоимость товара после использования мобильных сканирующих систем», составляет около 4,8 миллионов гривен. Кроме этого, как в Ильичёвском, так и в Одесском морских портах таможенники зафиксировали отказ от грузов в контейнерах.
Напомним, как ранее сообщили в профсоюзе перевозчиков Южного региона, 100% сканирование и обязательная установка GPS-пломб на транзитные грузы и поставки в Киев спровоцировали огромные очереди из автомобилей в Одесском и Ильичёвском портах. Простой груза и автомобилей ежедневно наносит им и импортёрам до 250 тысяч гривен убытков, а оформление контейнера может занимать до нескольких суток.
Источник и фото
На сегодня в Одесской области работает 9 мобильных сканирующих систем: пять в Одессе, три в Ильичёвске и одна в Южном. В сутки через сканеры этих портов проходит от 150 до 550 контейнеров и грузовиков. Кроме того, по словам чиновников, многие водители даже после прохождения таможенного оформления почему-то
не хотят уезжать из порта и проводят там ещё от 3 до 12 часов.
Кроме того, в Миндоходов похвастались, что после таких нововведений на таможне, как 100-процентное сканирование, средненедельная сумма средств, на которую перевозчики «добровольно увеличили стоимость товара после использования мобильных сканирующих систем», составляет около 4,8 миллионов гривен. Кроме этого, как в Ильичёвском, так и в Одесском морских портах таможенники зафиксировали отказ от грузов в контейнерах.
Напомним, как ранее сообщили в профсоюзе перевозчиков Южного региона, 100% сканирование и обязательная установка GPS-пломб на транзитные грузы и поставки в Киев спровоцировали огромные очереди из автомобилей в Одесском и Ильичёвском портах. Простой груза и автомобилей ежедневно наносит им и импортёрам до 250 тысяч гривен убытков, а оформление контейнера может занимать до нескольких суток.
Источник и фото