GLOBAL BUSINESS WEEK 2025 (Only for Leaders)

Friday, 22 August 2014

Передача "Мистралей" России: Мы Россию поругаем, но вооружать не перестанем



Президент Франции Франсуа Олланд считает, что введение санкций против России не мешает передаче ей ”Мистралей”. Об этом он сказал в интервью Le Monde. 

В свете происходящего в Украине против России были приняты три пакета санкций, однако президент РФ Владимир Путин не изменил свою политику, отмечает издание. В этом контексте, полагает Олланд, ”необходимы твердость и диалог”. 

”Твердость, потому что Европа не может принять пересмотр территориальной целостности страны, не может мириться с поставками оружия и закрытием границ. Санкции были необходимы, и если изменения не последуют, потребуются новые меры”, - сказал президент Франции. 

”Однако в то же время необходимо вести диалог, - подчеркнул Олланд. - Я продемонстрировал это, организовав первую встречу Владимира Путина и Петра Порошенко 6 июня в Нормандии. И мы достигли точки, в которой снова стало можно говорить о встрече на уровне глав государств Украины, России, Франции и Германии для поиска выхода из кризиса. Это предполагает прекращение поставок оружия, прекращение огня, установление контроля над границей и политический диалог. Ангела Меркель отправится в Украину в субботу, 23 августа. 12 августа мы с ней говорили, и я выразил мнение: если выход из кризиса не будет найден в ближайшее время, это очень дорого обойдется русским, как в экономическом, так и в политическом плане”.

 В то же время, он отметил, что ”санкции имеют свою цену - как для тех, кто их вводит, так и для тех, против кого они приняты”. ”Для Европы это выбор, который она делает несмотря на негативные экономические последствия данной ситуации. Это еще один повод искать решения, основанные на соблюдении суверенитета Украины”, - сказал президент Франции. 

Осенью этого года Франция передаст России первый из заказанных кораблей класса ”Мистраль”. На вопрос о планах Парижа относительно второго корабля, который должен быть готов в 2015 году, Олланд ответил: ”На сегодняшний день уровень санкций не препятствует его поставке. Решение об этом принимают европейцы, а не Франция. В случае возрастания напряженности и невозможности найти выход нам придется пересмотреть решение. Но пока об этом речи не идет. Напомню вам, что контракт был подписан в 2011 году и вызвал в то время споры”. 

Что касается возможности поставки еще двух ”Мистралей”, переговоры с российской стороной пока не ведутся, отмечает Le Monde. 

Контракт стоимостью 1,2 млрд евро на строительство двух французских вертолетоносцев для ВМФ России был подписан в июне 2011 года. Ожидается, что первый корабль ”Владивосток” поступит на вооружение российского флота в 2014 году, второй - ”Севастополь” - в 2015 году. 

Французские власти неоднократно заявляли, что намерены выполнять контракты с РФ относительно «Мистралей». 

19 августа директор Департамента политики и коммуникации МИД Украины Евгений Перебийнис заявил, что в Украине обеспокоены решением Франции о передаче военных авианосцев стратегического назначения “Мистраль” Российской Федерации, которое все еще остается в силе. По его словам, в МИД убеждены, что, учитывая текущий внешнеполитический контекст, передача России мощного наступательного оружия, каковым являются универсальные десантные корабли типа “Мистраль”, может иметь далеко идущие негативные последствия для безопасности и стабильности в Европе. 

“Как свидетельствуют события, связанные с российской оккупацией Крыма, а также российско-грузинским конфликтом 2008 года, даже кратковременное усиление российского вооруженного присутствия в бассейне Черного моря может поставить все страны региона в крайне уязвимое положение перед возможными актами вооруженной агрессии со стороны Российской Федерации”, - отметил Перебийнис. 

По его словам, было бы крайне недальновидным в сегодняшних условиях игнорировать эти уроки. “Появление в распоряжении России новых десантных кораблей типа “Мистраль” кардинальным образом изменит баланс сил в Черноморском бассейне, вынудит страны региона принимать меры, направленные на предупреждение и нейтрализацию новых угроз. Это может не только резко усилить напряженность в регионе, но и спровоцировать новую гонку морских вооружений и негативно отразиться на атмосфере конструктивного сотрудничества, которое происходило в бассейне Черного моря в течение многих лет”, - сказал Перебийнис. 

В МИД Украины надеются, что Франция прислушается к аргументам Украины и других государств и осуществит шаги, направленные на недопущение поставок России кораблей класса “Мистраль”.

Дания присоединится к системе ПРО НАТО


Дания должна предоставить один или несколько фрегатов системе противоракетной обороны НАТО. Об этом заявил министр иностранных дел Мартин Лидегард после закрытого заседания комитета иностранных дел, сообщает Stratriskis. 

 "Мы договорились присоединиться к системе противоракетной обороны НАТО", - сказал он, после пяти часов заседания. "Сейчас мы вступаем в период технико-экономического обоснования с рядом других стран, чтобы предоставить один из наших фрегатов ", - добавил он. 

Министр обороны Николай Ваммен подчеркнул, что решение оборудовать датские фрегаты современным радиолокационным оборудованием направлено на защиту от лиц или организаций, которые могут нанести вред стране. Он подчеркнул, что это решение не имеет ничего общего с ситуацией в Украине.

И это несмотря на тот факт, что система противоракетной обороны НАТО будет в основном расположена в городах Восточной Европы, пишет издание.

"Тот факт, что Дания присоединяется к противоракетной обороны - это не действие, направленное против России, а защита от террористических организаций и других лиц ", - отметил Николай Ваммен.


Источник

Чтобы получить выгоду, Украина должна стать Европой


В конце июня президент Петр Порошенко подписал экономическую часть соглашения об ассоциации с ЕС. Этот договор должен усилить интеграцию экономик Украины и Евросоюза. Станет меньше торговых барьеров, упростится движение капитала, будет гармонизировано законодательство. Стоит ли ожидать от соглашения серьезного экономического эффекта? Точного ответа мы пока не знаем. Но научные исследования дают определенное представление на этот счет.
В теории отсутствие торговых барьеров означает, что товары будут производить там, где это выгоднее делать. Свободное перемещение капитала приведет к тому, что его использование станет более эффективным. А благодаря гармонизации законодательства снизятся операционные издержки.

Но это в теории. Подкрепляют ли ее результаты подсчетов? Некоторые исследования вселяют оптимизм. В долгосрочной перспективе соглашение о зоне свободной торговли (ЗСТ) с Евросоюзом приведет к увеличению украинского экспорта на 36%. А если Украина станет полноправным членом ЕС, то прирост достигнет 46%, подсчитал Александр Шепотило из Киевской школы экономики. Для сравнения: в случае интеграции с Таможенным союзом объем экспорта увеличится только на 18%. К сходным выводам пришли Вероника Мовчан из Института экономических исследований и политических консультаций и Рикардо Джуччи из Немецкой группы советников при правительстве Украины. По их оценкам, после подписания базового соглашения о ЗСТ (предполагает только снижение таможенных тарифов) уровень благосостояния в Украине возрастет примерно на 5%. При более тесной интеграции в рамках расширенного соглашения о ЗСТ  – на 12%. А после вхождения в Таможенный союз благосостояние украинцев, наоборот, ухудшится  – на 3,5%. Вывод: соглашение с ЕС дает основания для оптимизма, особенно если интеграция будет настоящей, не поверхностной.

Но все это  – в долгосрочной перспективе. А как насчет краткосрочной? Кристоф Мозер из Швейцарской высшей технической школы в Цюрихе и Эндрю Роуз из Калифорнийского университета в Беркли решили выяснить, как на сообщения о региональных торговых договорах реагирует фондовый рынок. Их вывод: реакция в целом позитивная. Причем рынок растет быстрее в том случае, если партнеры активно торговали друг с другом задолго до заключения соглашения о ЗСТ. На подобные новости сильнее откликается рынок ценных бумаг более бедного из партнеров. Если такой партнер меньше по размеру, то его рынок отреагирует слабее. Для Украины это важный момент, ведь она интегрируется с куда более крупным партнером.

Поведение украинского фондового рынка на фоне недавних событий изучал выпускник Киевской школы экономики Алексей Марченко. Исследования дали довольно неожиданный результат. Если предположить, что ЗСТ с Евросоюзом важна для Украины, то котировки компаний, ориентированных на ЕС, должны были просесть 21 ноября 2013 года. В этот день тогдашний премьер‑министр Украины Николай Азаров неожиданно подписал распоряжение о приостановке работы над соглашением об ассоциации с Евросоюзом. Акции компаний, ориентированных на Таможенный союз, напротив, должны были отреагировать на эту новость ростом. 23 февраля 2014‑го к власти в Украине пришли проевропейские политики. А значит, от акций компаний, работающих с ТС, можно было ожидать падения. Ни того ни другого не произошло. Рынок вяло отреагировал на события 21 ноября. А 24 февраля подросли котировки всех компаний, независимо от того, на какой рынок они ориентировались  – ЕС или ТС. Выходит, как минимум в краткосрочной перспективе рынок не посчитал соглашение об ассоциации таким уж важным событием. Похоже, 24 февраля акции росли по другим причинам. В Киеве прекратились уличные столкновения; появилась надежда на то, что у власти окажется более профессиональное правительство.

Почитав материалы исследований, я сделал для себя простой вывод. Соглашение с ЕС окажет заметное влияние на Украину только в одном случае: страна должна не просто «ассоциировать» себя с Европой – она должна ею стать. И тогда получит от сотрудничества с Евросоюзом максимальную выгоду.

Пожар локализован, следственная комиссия ищет причины аварии цистерн с нефтью


Пожар на железнодорожной станции "Городище" в Черкасской области, по состоянию на 9.50 локализован, в настоящее время ведутся работы по ликвидации пожара. 

Как сообщили в пресс-службе Управления ГСЧС в Черкасской области, в настоящее время пожарно-спасательными подразделениями проводятся пенные атаки для защиты расположенных рядом зданий и сооружений. 

К ликвидации пожара привлечено 40 единиц техники и 200 человек, из них от ГСЧС 30 единиц техники и 160 человек личного состава. Дополнительно привлечены силы и средства Киевского и Кировоградского гарнизонов ГСЧС в составе 6 пожарно-спасательных отделений на автоцистернах и пенный ход. От "Укрзализныци" к ликвидации пожара привлечено 5 пожарных поездов со станций Фастов, Дарница, Помошная, Знаменка, Т. Шевченко и два восстановительных поезда со станций Фастов и Т. Шевченко. Каждый пожарный поезд содержит 200 тонн воды и от 5 до 7 тонн пенообразователя. 

Координацию действий по ликвидацию чрезвычайной ситуации непосредственно на месте осуществляет председатель ГСЧС Сергей Бочковский. Установлено взаимодействие с МВД, Мининфраструктуры и "Укрзализныцей" по недопущению на станцию автомобильного транспорта и местных жителей. На месте работает оперативная группа Управления ГСЧС в Черкасской области. 

Так же на место аварии выехала комиссия Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») под руководством генерального директора ведомства Бориса Остапюка для расследования причин схождения с рельсов цистерн с нефтью. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства. 

«На месте схождения вагонов с нефтью, на перегоне Корсунь - Городище, совместно со специалистами Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям работает комиссия «Укрзализныци» под руководством генерального директора Бориса Остапюка. В ее состав также вошли представители Одесской железной дороги, в частности Шевченковской дирекции железнодорожных перевозок», - сказано в сообщении.

Как сообщал УНИАН, около 6.35 на железнодорожной станции "Городище" в Черкасской области, по предварительным данным, в результате схождения с рельсов 20 цистерн, произошел разлив нефтепродуктов и загорелись 11 цистерн с локомотивом. Всего в составе поезда находилось 35 цистерн.

Источник