Науменко ушел, но его попросили остаться

Теория о том, что бизнесмен может быть эффективнее профессионального чиновника, получила первое опровержение. Виталий Науменко, один из топ-менеджеров аудиторской компании KPMG, покинул пост главы налоговой службы, не проработав и трех месяцев. В дальнейшем он продолжит карьеру в налоговых органах, но на более скромной должности.

Вчера Кабмин распределил должности в правопреемнике Миндоходов и сборов – Государственной фискальной службе. Главой ведомства остался Игорь Билоус, возглавлявший доживающее последние дни налоговое министерство. Его замом стал куратор налоговой милиции, нынешний заместитель министра доходов и сборов Владимир Хоменко. Изменения произошли по линии таможенного ведомства – курировать его будет Анатолий Макаренко, который  с 2005 года работал главой Киевской таможни и занимал должность главы Таможенной службы в 2009-2010 годах. 

Кадровым переменам в фискальном ведомстве предшествовала критика его работы министром  финансов Александром Шлапаком. На заседании правительства 27 мая он заявил, что смена топ-менеджеров не упразднила коррупционную составляющую в работе МинДС. «К большому сожалению, должен констатировать, что не зачищены налоговые ямы. До конца не закрыты все контрабандные схемы на таможне», – сказал он.

Анатолий  Макаренко родился в 1964 году в Запорожской области, окончил Киевское высшее военно-морское политическое училище. Генерал-лейтенант таможенной службы Украины, капитан I ранга запаса. 

В рамках российско-украинского межправительственного договора от 19 января 2009 года растаможил в пользу «Нафтогаза» 11 млрд кубометров природного газа. В 2010 году был обвинен  в служебной халатности, повлекшей тяжкие последствия, и приговорен к четырем годам лишения свободы условно. По решению Печерского районного суда г. Киева от 3 марта 2014 года освобожден от уголовной ответственности и признан несудимым.

Виталий Науменко скорее всего останется в Государственной фискальной службе – его работой в течение трех последних месяцев власти остались довольны. «4 июня, во время заседания Кабмина, Арсений Петрович  [Яценюк] обратил внимание Макаренко на то, что Виталий Науменко показал высокую эффективность работы и обеспечил стабильность таможенной системы в сложный для страны период, и попросил рассмотреть возможность того, чтобы Науменко продолжил работу в фискальной службе – на посту или заместителя руководителя, или главы департамента», – сказал Forbes Дмитрий Столярчук, помощник Виталия Науменко.

Источник Forbes, близкий к руководству фискальной службы, добавляет еще одно достижение господина Науменко: «Его руками провели кадровую чистку на Таможне к приходу постоянного руководителя», – сказал собеседник Forbes, указывая, что в последнее время были сменены ключевые фигуры, в частности, Одесской и Львовской таможен. По его словам, Анатолий Макаренко пользуется высоким авторитетом у сотрудников таможенного ведомства. «Помимо профессиональных качеств, он порядочно повел себя в период судебного разбирательства», – отметил он.

Получить комментарий Анатолия Макаренко не удалось.

Судя по отзывам бизнеса, в своей критике работы налоговой и таможни министр Шлапак был излишне сдержан. Претензий у предпринимателей к работе фискалов – ничуть не меньше, чем было при предыдущем руководстве. 

Глава Союза налоговых консультантов Леонид Рубаненко  приводит несколько примеров острых проблем, которые ведомство не спешит решать. «30 мая, в пятницу, проходила встреча представителей бизнеса с руководителями фискального ведомства. Билоус был со всей своей гвардией. Хоменко на встречу вообще не пришел, – рассказывает он. – Мы хотели ответить на вопросы по Крыму, в том числе, о регистрации налоговых накладных крымских предприятий, по таможенным вопросам, возникшим в момент «отрезания» Крыма. Мы просили дать разъяснение – что и как будет с этими предприятиями?»

Кроме того, по его словам, на крупных плательщиков налогов открыты уголовные производства по статье 112 – уклонение. Руководство налоговой переадресует эти вопросы на налоговую милицию, заявляя о невозможности влиять на ход дел.  

«Они обещали быть прозрачными и открытыми. Но, на деле, первая общая консультация с бизнесом будет проводиться ими только в пятницу, – удивляется он. – По моим впечатлениям, к сложным наболевшим вопросам эта команда относится не глубоко. Бизнес же не может остановиться и ждать решения налоговой два месяца!»

Источник

Украинское зерно в терминалы Крыма не поступает

Зерновые терминалы Крыма не ведут перевалку зерна. Об этом сообщил президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский на 15-м Международном зерновом раунде, пишет ИТАР-ТАСС.

"Сейчас украинское зерно на терминалы не поступает. А российское надо тащить вагонами транзитом через Украину, либо строить мост", - пояснил Злочевский".

По его словам, после аннексии Крыма Россия отказалась от проекта по развитию порта Тамань, но пока не может использовать портовые мощности Крыма для торговли зерном.

При этом, чтобы снизить чрезмерно высокую стоимость перевалки зерна в России, необходимо увеличить как минимум в 1,5 раза объем инфраструктурных возможностей портов, полагает Злочевский. Сейчас российские порты способны перевалить свыше 30 млн тонн зерна в год, напомнил он, однако по цене, в 1,5-2 раза превышающей ставки портов в других странах-экспортерах зерна. "Конкуренция за зерно в портах причесала бы ставки по перевалке и привела их к разумному уровню", - подчеркнул отраслевой эксперт. Снижение ставки перевалки могло бы повысить маржинальность производителей зерна, заключил Злочевский.

Как сообщал УНИАН, из-за возможного срыва посевной кампании в АР Крым, обусловленного военной интервенцией Российской Федерации, Украина в 2014 году может недополучить 1,5 млн тонн урожая зерновых.

Источник

Путин: Россия не могла себе позволить отдать Крым НАТО

 

Путин заявил в интервью французскому телеканалу TF1 и радиостанции «Европа-1», что Россия не могла себе позволить отдать Крым организации Североатлантического альянса, куда, по его мнению, могла вступить Украина после смены власти.

«В этих условиях позволить, чтобы историческая российская территория с преимущественно этническим русским населением пошла вот туда, в какой-то международный военный альянс, притом, что сами жители Крыма хотят быть частью России, – простите меня, по-другому мы просто поступить не могли», – отметил российский президент.

При этом во время интервью, Владимир Путин поправил журналиста, который сказал, что «российские войска аннексировали Крым». «Это заблуждение, что российские войска аннексировали Крым, российские войска ничего не аннексировали, – сказал он. – Российские войска находились в Крыму в соответствии с международным договором о наличии там российской военной базы и действительно помогли жителям Крыма провести референдум о своей независимости и желании присоединиться к России.

Он также добавил, что все еще беспокоится по поводу возможного приближения НАТО к границам России за счет Украины. «Когда мы говорим об Украине и военных блоках, то, конечно, это не может не беспокоить, потому что в этом случае, если, скажем, Украина присоединяется к НАТО, военная инфраструктура вплотную подходит к российским границам. Мы не можем быть к этому безразличны», – подчеркнул Владимир Путин.

Владимир Путин дал интервью французским СМИ накануне визита во Францию для участия в торжествах по случаю 70-й годовщины высадки войск союзников в Нормандии. Он заявил, что готов к диалогу с президентом США Бараком Обамой, но «выбор за ним». При этом он обвинил американскую администрацию в лицемерии и «агрессивных» попытках изолировать Россию за ее поведение в Украине.

Источник

Украина вовремя погасила еврооблигации на 1 млрд долларов

Украина вовремя и в полном объеме 3 июня погасила еврооблигации на $1 млрд, выпущенные в 2012 году, сообщается на веб-сайте Министерства финансов в среду.

Общая сумма выплаты, с учетом последнего купонного платежа, составила $1039,75 млн.

В среду ценные бумаги были исключены из листинга Ирландской фондовой биржи (ISE).

Как сообщалось, указанные еврооблигации были размещены в августе 2012 года в рамках частичного рефинансирования кредита российского банка ВТБ.

Процентная ставка была установлена на уровне 7,95% годовых. Купон погашался раз в полгода – 4 декабря и 4 июня.

Источник

Судей ожидает индивидуальная проверка

Высший совет юстиции (ВСЮ) создал временную специальную комиссию (ВСК) по проверке судей судов общей юрисдикции.

Как сообщили УНИАН в отделе взаимодействия со СМИ, ВСК уже готова к приему заявлений от физических и юридических лиц о проведении проверки индивидуально определенного судьи согласно ст.3 закона «О восстановлении доверия к судебной власти в Украине».

Как отмечается в сообщении, заявления от юридических и физических лиц, оформленные в соответствии с требованиями ст. 2 закона, будут приниматься в письменной форме в течение 6 месяцев со дня опубликования в газете «Голос Украины» информации об образовании ВСК.

Публичная информация о деятельности ВСК по проверке судей судов общей юрисдикции обнародуется на официальном сайте ВСЮ, а в определенных законом случаях – в газете «Голос Украины».

 Источник

Судьбу украинской ГТС будут вершить ЕС и РФ, без учета позиции Украины.

Украина потихоньку начала двигаться в сторону приватизации газотранспортной системы. Это еще не означает, что украинские магистральные газопроводы и подземные хранилища доживают свои последние дни в собственности государства. Но Минэнерго уже сделало конкретные шаги для разделения ГТС, что станет первым этапом продажи «трубы». Премьер Арсений Яценюк также подтвердил, что в Украине появятся различные компании, которые будут заниматься транзитом и хранением газа.

Украинское фото

Разделение ГТС

Весьма поспешно − и как раз во время переговоров с «Газпромом» − правительство и Министерство энергетики и угольной промышленности инициировало процесс корпоратизации ГТС. Ведь раньше руководители отрасли никого не ставили в известность о своих планах по поводу такого серьезного шага, который будет иметь решающее значение как для транзитной, так и добывающей отрасли.

Наконец, еще в апреле о корпоратизации ГТС никто даже не заикался. Более того, корпоратизация подземных хранилищ и газопроводов даже не была конкретно предусмотрена в официальных планах развития энергетики Украины. В отличие, например, от корпоратизации «Энергоатома» и «Укрэнерго», о которой прямо сказано в «Энергетической стратегии Украины до 2030 года».

Что касается ГТС, то в Стратегии и речи не было о корпоратизации. Обсуждались варианты создания консорциума, но как будет решаться вопрос принадлежности имущества в консорциуме (ПХГ, магистральные газопроводы) − этот вопрос не раскрывался. «В управлении ГТС государству нужно выбрать модель, которая приведет к максимизации объемов транзита в долгосрочной перспективе. Одним из возможных решений может быть создание консорциума с участием стратегических инвесторов с сохранением стратегического контроля над ГТС со стороны государства», − буквально сказано в Энергостратегии государства.

Но факт имеет место, и реформа стартовала. На базе Управления единой газотранспортной системы Украины предусмотрено создание двух публичных акционерных обществ: «Магистральные газопроводы Украины» и «Подземные газовые хранилища Украины». Фактически компания «Укртрансгаз» прекратит свое существование в нынешнем виде. Новые акционерные общества будут созданы со 100% собственностью государства.

Собственно, уже и сам премьер-министр Яценюк подтвердил такие намерения. «Украина создаст ОАО «Украинская газотранспортная система», которое будет заниматься исключительно прокачкой газа по территории Украины», − заявил глава правительства. Слова премьера касаются только магистральных газопроводов, но такая же судьба ожидает и ПХГ.

В то же время, согласно статье 7 Закона «О трубопроводном транспорте», правительство Украины будет иметь право предлагать вносить существующие предприятия, например, в совместное предприятие с европейскими или российскими компаниями.

Формально корпоратизация не означает приватизацию. Точно так же имущество будущего ПАО «Магистральные газопроводы Украины» и ОАО «Подземные газовые хранилища Украины» не подлежит приватизации.

Процесс инициирования корпоратизации ГТС совпал с заявлениями соответствующего «настроения», сделанными премьером Арсением Яценюком. Только за последний месяц он трижды фиксировал необходимость инвестиций в ГТС Украины со стороны ЕС и США. И всего лишь раз в премьерских репликах появились упоминания и о России как возможном пользователе услуг отечественной ГТС.

«Украина готова к широкому сотрудничеству в энергетическом секторе с американскими и европейскими компаниями. Лучшим ответом на энергетическую зависимость Украины от России будет присутствие в Украине европейских и американских инвесторов. В том числе мы готовы рассматривать вопрос совместной эксплуатации и модернизации украинской газотранспортной системы», − сказал Яценюк во время встречи с вице-президентом США Джо Байденом 22 апреля этого года.

Подобная позиция высказывалась и в письме Арсения Яценюка странам ЕС и Еврокомиссии, датированном 20 мая.

«Украина как участник Европейской энергетической хартии и Энергетического сообщества официально заявляет свою позицию о необходимости совместной модернизации и эксплуатации украинской газотранспортной системы, включая подземные газохранилища, украинским государством с привлечением инвесторов из Европейского Союза и Соединенных Штатов Америки. Отдельно отмечаем, что Российская Федерация не является стороной упомянутых международных инструментов, которые устанавливают прозрачные правила обеспечения энергетической безопасности европейского континента. В этом контексте предлагаем подписать новые соответствующие договоры, которые позволят европейским газовым компаниям использовать свободные мощности украинских подземных хранилищ газа в общих интересах энергетической безопасности», − было сказано в документе.

А уже через неделю, 27 мая, в своем выступлении на заседании правительства премьер упомянул Россию как возможного партнера в пользовании ГТС.

«В условиях газового кризиса мы должны по-новому построить энергетический рынок Европы. Это означает, что украинская газотранспортная система должна совместно эксплуатироваться и модернизироваться нашими европейскими партнерами и партнерами из США. Это означает, что украинские хранилища должны быть наполнены газом. И этот газ должен принадлежать украинским, европейским, американским компаниям. Если хочет Россия заходить − пожалуйста. Мы дадим всем доступ, как этого требует международное законодательство», − сообщил Яценюк.

По нашей информации, инициаторами и мотиваторами такого шага стала совместная позиция ЕС и РФ на последних газовых переговорах. Третий большой газовый конфликт за последние восемь лет (до этого − газовые войны 2006 и 2009 годов) поставил Евросоюз перед фактом: во избежание повторения конфликтов нужно контролировать деятельность ГТС. Безусловно, речь идет о совместном контроле Украины, ЕС и России.

К тому же за короткое время мы стали свидетелями того, как ЕС резко изменил свою однозначную политику поддержки Украины и перешел на сторону России. Сначала в вопросе погашения долга, а уже потом в вечном вопросе надежности транзита газа через Украину.

Не менее важным фактом стали активные консультации премьер-министра Яценюка с США по дальнейшей эксплуатации ГТС. Это лишь ускорило процесс консолидации ЕС и России.

Фактически на наших глазах разыгрывается очередная попытка создания компаний для транзита газа в ЕС и хранения газа в ПХГ. Однако от изменения слагаемых сумма не меняется, поэтому в результате Украина может увидеть старую идею консорциума в новой европейско-российской обертке.

Богородчанское производственное управление подземного хранения газа

Украинское фото

ПАО «Магистральные газопроводы Украины»

Новое предприятие объединит в себе магистральные газопроводы протяженностью 22160 км, 1455 газораспределительных станций, 702 газоперекачивающих агрегата общей мощностью 5,440 ГВт, которые находятся на 72 компрессорных станциях. Ежегодный уровень дохода в условиях транзита 80 млрд куб. м газа составляет $3 млрд.

Проблема магистральных газопроводов заключается в том, что они нуждаются в ежегодных вложениях для ремонтных работ на сумму $600 млн. Еще одним вопросом станет необходимость провести модернизацию, стоимость которой посчитала еще в 2012 году компания The Mott MacDonald Group. Сумма реконструкции должна составить $4,8 млрд.

Более глобальной проблемой для транзитного предприятия станет конкуренция за объемы транзитного газа в ЕС по «Северному потоку» (на 50% принадлежит «Газпрому») и ГТС Беларуси (на 100% принадлежит «Газпрому»). Не стоит забывать и о планах Польши строить вторую очередь польского газопровода «Ямал − Европа», где 50% также являются собственностью «Газпрома».

Но главное − это риски для украинской ГТС со стороны «Южного потока». После получения аванса от Китая Россия может рассчитывать на самостоятельное строительство обходного газопровода. И для Украины в перспективе 10–15 лет останется только 30-40 млрд куб. м транзитного газа. Соответственно уменьшатся доходы от транзита − с $3 до $1 млрд.

Не просто так премьер Яценюк снова обратился к ЕС по поводу «Южного потока»: «Мы призываем Европейский Союз заблокировать «Южный поток». Мы считаем, что «Южный поток» − это проект, направленный на увеличение энергетической зависимости Европы, это проект, который имеет целью устранить Украину с общей энергетической политики с ЕС. Это проект, который должен усилить позиции «Газпрома» в Европе и не имеет ничего общего с энергетической безопасностью».

Сокращение транзита российского газа через Украину наблюдается уже последние шесть лет. И это является следствием конкурентных действий России. С 2008 до 2013 года транзит уменьшился с 116 до 83 млрд куб. м.

Как для Украины, так и для России важно, чтобы ОАО «Магистральные газопроводы Украины», или, как назвал его Яценюк − «Украинская газотранспортная система», получило инвестора и партнера со стороны ЕС. Это фактически станет для нашего государства залогом того, что в будущем магистральные газопроводы не потеряют свое значение и ценность для Европы.

ПАО «Подземные газовые хранилища Украины»

Сегодня в Украине насчитывается одиннадцать подземных хранилищ. Общий объем хранения − 31 млрд кубометров, из них 23 млрд – активного газа. Ежегодные необходимые средства для ремонтных работ не превышают $150 млн – это меньше, чем требуют магистральные газопроводы.

Из всех ПХГ наиболее ценные и вместительные по объему хранения газа – Бильче-Волицкое, Богородчанское, Дашавское, Опарское и Угерское хранилища.

Именно эту группу ПХГ в течение 2010-2012 годов Владимир Путин и Дмитрий Медведев несколько раз предлагали экс-президенту Украины Виктору Януковичу внести в общее украино-российское предприятие. Но Янукович так ни разу и не принял предложения − прежде всего, из-за необходимости вносить изменения в законодательство. Но постепенно Верховная Рада сделала шаги по изменению законодательных актов, которые сейчас позволяют действующему премьеру Яценюку воспользоваться этими «подарками».

Собственно, если еще три-четыре года назад Россию интересовал вопрос комплексного консорциума по ГТС Украины, то сегодня «Газпрому» не хватает в ЕС только подземных хранилищ. И украинские хранилища  самые крупные и находятся ближе всего к ЕС. И − что важно − ПХГ Украины являются частью бывшей, советской, газотранспортной системы, которая понятна и контролируема для России.

Главное, что в перспективе 10–15 лет РФ не сможет нарастить количество своих газохранилищ в Европе. Сейчас общий объем собственных и арендованных ПХГ «Газпрома» в ЕС составляет 4,5 млрд куб. м. До конца этого года за счет получения контроля над хранилищем Bergermeer (Голландия) «Газпром» увеличит свои активы с 4,5 до 6,5 млрд куб. м.

Но это мелочь по сравнению с 20 миллиардами активного газа, которые можно хранить в Бильче-Волицком, Богородчанском, Дашавском, Опарском и Угерском хранилищах.

В настоящее время для России важны ПХГ Украины. Ведь они в состоянии сделать то, чего не могут ни «Северный поток», ни «Южный поток». И тем более белорусский ГТС и польский «Ямал − Европа». Украинские ПХГ могут накапливать достаточные запасы газа и в пиковые температурные режимы резко увеличивать его поставки в ЕС. Собственно, это и является феноменом украинской ГТС.

Дополнительно для России интересны хранилища газа, поскольку их мощности можно расширять. От нынешних 31 млрд до уровня 37–38 млрд кубометров.

Фактически происходит попытка легализации консорциума по управлению ГТС. Только это в скрытой форме и под «лозунгами» партнерства с ЕС и предупреждения «газовой войны».

В любом случае, процесс «корпоратизации» и «приватизации» ГТС только начинается. И пока еще нет окончательной позиции ЕС и России по разделу сфер интересов. Скорее всего активы будут распределены как в известной русской поговорке: для ЕС − вершки (магистральные газопроводы), а для России − корешки (подземные газохранилища). Позиция Украины, к сожалению, отсутствует. И «Нафтогазу Украины» придется исполнять решение, которое будет принято ЕС и РФ.

Источник

Новые операционные системы на подходе

Генеральный директор Apple Тим Кук на проходящей сейчас ежегодной конференции для разработчиков Worldwide Developers Conference (WWDC) 2014 похвалился, что последняя версия операционной системы iOS 7 установлена на 89% гаджетов Apple. А буквально за несколько часов до этого мероприятия Samsung представила смартфон на основе собственной платформы Tizen. В мобильном сегменте южнокорейский разработчик является первым конкурентом компании из Купертино, причем в немалой степени конкурентное преимущество Samsung извлекает из ОС Google Android. Глава Apple не преминул бросить камень в огород Android, – дескать, ее последняя версия KitKat установлена только на 9% аппаратов.

Михаил Марченко, евангелист компании QuickBlox, которая помогает программистам создавать мобильные приложения, не верит, что ОС Samsung «выстрелит» и составит реальную конкуренцию для iOS, Android или Windows Phone. «Компания не будет рубить сук, на котором сидит, – говорит Марченко, подразумевая Android. – Это не больше чем «пугалочка» для Google». Сам по себе Android бесплатный, но сервисы Google предполагают отчисления со стороны разработчиков клиентских устройств.

Попытаться выстроить собственную замкнутую экосистему по примеру Apple или Google – амбициозная и смелая задача. Чтобы снискать успех на рынке, требуется всесторонняя поддержка со стороны разработчиков. В этом отношении Windows Phone все еще проигрывает ближайшим конкурентам, и пользователи не спешат приобретать гаджеты на ее основе с куда более ограниченным выбором приложений.

Но Samsung отнюдь не единственная компания в своем роде, которая предпринимает отчаянные попытки создать ОС с открытым исходным кодом на основе Linux и поменять правила игры на рынке. Возможно, предпринимаемые усилия и не лишены смысла, ведь разработчики этих платформ заявляют про их универсальность. По замыслу создателей они должны одинаково хорошо справляться с управлением смартфонами, планшетами, умными телевизорами, автомобильными развлекательными системами, цифровыми камерами, – собственно, самыми разными цифровыми устройствами. Та же Apple на WWDC дала четко понять, что взяла курс на сближение мобильной iOS и настольной OS X в предстоящих версиях.

Forbes насчитал пять операционных систем с открытым исходным кодом, которые более или менее успешно стремятся заявить о себе на пока все еще весьма консолидированном рынке.

Firefox OS, Mozilla

DR

Первый смартфон на основе Firefox OS больше года назад на выставке Mobile World Congress в Барселоне представили компании ZTE и TCL Communication Technology (под брендом Alcatel On Touch). Позже операционную систему поддержал куда более успешный производитель мобильных устройств – южнокорейская компания LG Electronics сумела договориться о реализации ее смартфона Fireweb совместно с оператором Vivo Brazil, дочерним предприятием Telefonica. Весной этого года известный производитель проекторов – компания InFocus – представила уже первый планшет на базе Firefox OS. 

Sailfish OS, Jolla

DR

Некогда хорошо всем известная компания Nokia вынашивала проект создания ОС MeeGo, но тесное сотрудничество с Microsoft резко изменило вектор финской компании в сторону Windows. Между тем, команда из «руководителей и ключевых профессионалов» Nokia нашла в себе силы отпочковаться и создала на этот раз шведскую компанию Jolla. В ноябре прошлого года начались продажи одноименного смартфона на базе Sailfish OS, который по замыслу разработчиков должен составить конкуренцию ни много, ни мало Apple iPhone и Samsung Galaxy. Сама ОС уже портирована для Google Nexus 4,5, скоро появится возможность ее устанавливать и на другие Android-устройства. Jolla не намерена останавливаться на достигнутом и обещает расширить ареал продаж своего детища за пределы Европы в Россию и страны Азии.

Tizen, Samsung Electronics

Экспансию смартфонов Samsung Z на базе Tizen южнокорейский разработчик планирует начать в третьем квартале с российского рынка. По аналогии с Jolla аппарат нацелен на верхний ценовой сегмент – интерфейс напоминает флагман Galaxy S5, также присутствует сканер отпечатков пальцев и датчик сердечного ритма. Инициативу Samsung по созданию альтернативной Android платформы поддержали 12 компаний из числа лидеров индустрии. В частности, Intel, NTT DoCoMo, Panasonic, Sprint, Vodafone. 

Ubuntu Touch, Canonical

Первую версию ОС компании Canonical уже официально поддерживают смартфоны и планшеты ASUS Nexus 7, LG Nexus 4, Samsung Galaxy Nexus и Nexus 10. Устройств с предустановленной Ubuntu Touch на рынке пока нет, но в этом году они могут появиться. По замыслу разработчиков новая платформа позволит использовать мобильные устройства вместо привычного ноутбука или системного блока при подключении, скажем, к телевизору. 

webOS, LG Electronics

DR

Непростая судьба сложилась у webOS. Проект начинался в недрах PalmSource – разработчика Palm OS для некогда популярных наладонных ПК Palm. Причем в недрах компании в первой половине 2000-х работало немало специалистов из приобретенной еще в 2001 году Be Inс., созданной бывшим исполнительным директором Apple Жаном-Луи Гассье. Затем наработки Palm перешли НР, и вот в прошлом году глаз на них положили хитрые корейцы. Вместо смартфонов они нашли применение webOS в умных телевизорах, первые модели которых заняли центральное место в павильоне на выставке Consumer Electronic Show 2014. Впрочем, это не означает, что в будущем ОС не появится и на мобильных устройствах.

Источник