Муниципальный транспорт будущего от Элона Маска (отец автомобиля Тесла) - скорость 1220 км/час!!! Не верите?

От Сан-Франциско до Лос-Анджелеса - 559,1 километра. Для сравнения: от Одессы до Киева - 480 километров. Почти столько же. Проехать более пятиста километров за 35 минут — такова мечта Hyperloop.


В 2013 году Элон Маск представил миру эту мечту, изложенную на 60 листах белой бумаги. В основе работы лежит идея запустить левитирующий сверхзвуковой поезд на чистой солнечной энергии. Он мог бы совершить революцию как в умах любителей технологий, так и в транспорте. Но сделают ли его когда-нибудь — вот в чем вопрос.

Сам Маск говорит, что слишком занят, чтобы заняться этим проектом, но если другие люди захотят, что ж, он только за. Оказалось, нашлось порядка ста человек, которые захотели принять его предложение.

К примеру, компания Hyperloop Transportation Technologies (HTT), которая на самом деле не совсем компания. Используя JumpStartFund, гибридную модель краудфандинга и краудсорсинга, эта организация планирует построить Hyperloop силами рабочих, которые не получат денег, пока поезд не заработает.

Насколько это возможно? В большинстве своем, эти рабочие не работают на HTT. Они ежедневно ходят на работу в самые разные компании — Boeing и NASA, SpaceX и Yahoo, Salesforce и Airbus. HTT дает им возможность реализовать лишнее время и знания в создании сверхзвукового поезда. Такая вот сеть.

Кроме того, в этой сети нужно подать заявку на работу. Это означает, что в отличие от большинства краудфандинговых инициатив, в которых вы просто беретесь за работу, в этой еще будут выбирать. Это не только позволит привлечь к проекту самых талантливых людей, но также обеспечит его здоровенным резервным пулом, если работники будут приходить и уходить. Такое бывает, если люди работают в других компаниях или не получают оплату за свою работу.

Так будет некоторое время.

Несколько недель назад около сотни инженеров, которые входят в рабочую сеть HTT, собрались вместе и написали 76-страничный план, утверждая, что построят первый Hyperloop (который соединит Лос-Анджелес с Лас-Вегасом, не совсем по плану Элона Маска) всего за 10 лет, и обойдется проект в какие-то 16 миллиардов долларов.

Что интересно во всем этом, так это параллель между новым видом организационной структуры, необходимой для строительства технологии типа Hyperloop, и новой социальной структуры, которую Hyperloop в конечном итоге создаст.

В макроскопических терминах расстояния тормозят бизнес. Мы знаем, что бизнесу нужно определенное доверие, чтобы преуспеть, но доверие порождается только в процессе межличностного контакта. Здесь Hyperloop пригодится как ничто иное.

Транспортная технология, которая позволит жителям Лос-Анджелеса ездить на работу в Вегас или Сан-Франциско, или еще куда-либо, буквально сделает соседями незнакомых людей. Внезапно люди, живущие в разных городах, будут обедать в одних ресторанах. Будут ездить в одной кабинке. Ходить в один и тот же зал. Hyperloop может существенно расширить межличностную коммуникацию, а значит, и изменить способы ведения бизнеса. Чтобы представить себе все последствия этого, представьте, что от Киева до Вены (и обратно) можно будет добраться всего за 90 минут — за это время иногда из одного пункта в другой в одном только Киеве не удается доехать.

Если Hyperloop все же построят и эта технология эволюционирует в нечто большее — транспортную сеть по всему миру — изменится не только транспорт, изменится весь бизнес и все отношения в принципе. Это как изобрести телепорт.

 

Стало известно, что компания Hyperloop Transportation Technologies начинает строительство революционной транспортной системы Hyperloop, которую придумал основатель SpaceX, Tesla Motors и PayPal Элон Маск.

Первый участок «гиперпетли» длиной 8 км построят в Калифорнии в следующем году. Проект предусматривает, что капсулы с пассажирами будут двигаться в разреженном воздухе особого тоннеля.

Рабочее давление в нем составит 100 Па — практически вакуум, подобно верхним слоям стратосферы. Ускорение капсул выполняется с помощью статоров в тоннеле и роторов на каждой капсуле. Расчетная максимальная скорость достигает 1220 км/ч, а расстояние между капсулами составит 20 мм благодаря электромагнитному полю.

Петля будет построена на пустующем участке между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом, где предполагается возведение футуристичного города Quay Valley на 150 тысяч жителей, который будет полностью обеспечиваться электричеством от солнечных батарей.

Согласно замыслу Элона Маска, все спецификации проекта будут находиться в открытом доступе без патентной защиты. В Hyperloop Transportation Technologies трудятся около 200 инженеров из NASA, Boeing, Airbus и других компаний в свободное от основной работы время.

По материалам

Канада требует от Российской Федерации покинуть оккупированные территории

Канада также требует освободить Савченко

Канада требует от Российской Федерации покинуть оккупированные территории Украины. Об этом журналистам заявил министр иностранных дел Канады Роберт Николсон сегодня в Киеве после чествования памяти жертв Второй мировой войны и голодоморов в Украине, передает корреспондент РБК-Украина.

"Я уже встречался с Президентом Порошенко сегодня и завтра буду встречаться с премьер-министром и на обоих этих встречах я буду повторять, что Канада остается верным другом и соратником Украины и мы хотим помочь на пути Украины к реформам и то, что мы будем продолжать оказывать всяческую поддержку Украине. Мы будет повторять, что Канада хочет, чтобы Россия покинула оккупированные территории Украины ", - заявил Николсон.

Кроме того, Николсон написал приветствие украинской летчице и народному депутату Надежде Савченко по случаю ее дня рождения.

"Дело Надежды известно во всем мире, и я горд тем, что сегодня тоже присоединился к тому, чтобы написать и прислать ей свои пожелания по случаю ее дня рождения", - заявил Николсон.

При этом он заверил, что Канада не забудет о Савченко и потребует ее освобождения.

"Канада присоединяется ко всему цивилизованному миру для того, чтобы требовать ее освобождения и для того, чтобы прекратить это. Мы ее не забудем", - подчеркнул министр.

Напомним, главы МИД Украины и Канады почтили память жертв Второй мировой войны и голодоморов в Украине.

Фактором внешней угрозы для Украины является Российская Федерация

Эксперты: в НАТО мы войдем не скоро, но спутник можем построить

 

В среду вечером СНБО утвердил Стратегию национальной безопасности Украины, которую государство планирует выполнить до 2020 года.

НАТО И КОСМОС. Стратегия предусматривает реформы в оборонной сфере, которые бы гарантировали Украине суверенитет и территориальную целостность. "Это строительство фортификационных линий и рубежей, а также развитие системы медобеспечения военнослужащих, — пояснили в пресс-службе СНБО. — Принято решение об обеспечении ВСУ и Нацгвардии современным вооружением и военной техникой национального производства, усовершенствование ракетных технологий".

Кроме того, важной составляющей документа является членство Украины в НАТО. "Мы наконец-то должны вернуть эту важную составляющую в документ", — подчеркнул президент Петр Порошенко.

Фактором внешней угрозы для Украины в документе прямо определяется РФ. Внутреняя угроза: коррупция, экономический кризис и неэффективная система госуправления. Исходя из этого, Стратегия включает в себя принятие закона о "Национальной полиции", а секретарь СНБО Александр Турчинов, представляя проект Стратегии еще в апреле, заявил, что власти Украины будут работать над возобновлением ракетного щита и созданием системы аэрокосмической разведки. "Создается достаточно эффективная система, которая позволяет нам практически в онлайн-режиме просматривать те компоненты территории, которые интересуют наших военных, разведчиков", — резюмировал Турчинов.

Финансирование Стратегии будет осуществляться из общих расходов на оборону, которые в 2015 году составят около 90 млрд грн.

КАК БЫЛО. Интересно, что предыдущая Стратегия нацбезопасности Украины, которую принимал еще в 2012 году Виктор Янукович, определяла именно те угрозы для страны, которые сейчас являются уже украинской реальностью. Например, угрозой для нас считалось "возникновение самопровозглашенных квазигосударственных образований на территориях суверенных государств и прецеденты признания другими странами этих образований, что стало стимулом для регионального сепаратизма". Далее все, как о сегодняшнем дне: "проблемные вопросы, связанные с пребыванием флота РФ на территории Украины", "ухудшение состояния ВСУ", "неспособность Украины противостоять вызовам, связанным с информационными технологиями" и даже "применение силы вопреки нормам международного права, попытки государств решить свои проблемы за счет других стран".

ЭКСПЕРТЫ. Бывший первый зам секретаря СНБО Степан Гавриш достаточно скептически относится к утвержденной нынешним составом СНБО Стратегии. "Это политика популизма. Членство в НАТО и возобновление ракетного щита Украины является инструментом самоуспокоения, ведь в существующих условиях полного падения экономики и военной промышленности говорить о создании крупных военных проектов не приходится", — подчеркнул Гавриш.

По словам эксперта, перспективы членства в НАТО для Украины также весьма неопределенные. "Для членства в НАТО есть два жестких препятствия. Во-первых, это позиция России, которая естественно против и может усилить эскалацию конфликта на Донбассе. Во-вторых, позиция самих стран-основателей Альянса говорит о том, что условий для дискуссии в отношении членства в НАТО нет. Запад не готов усложнять отношения с РФ и переходить из состояния "холодной" войны в войну "горячую", — резюмировал Гавриш.

Военный эксперт Антон Михненко более оптимистично относится к Стратегии и считает, что Украина может успешно развивать ракетно-космическую отрасль — хватило бы денег. "Украина на постсоветском пространстве была лидером по созданию спутникового ДЗЗ (дистанционного зондирования земли). У нас есть опыт их создания: тот же самый спутник "Сич-1", который позволяет вести съемку земли в разных диапазонах. Мы можем это делать и в принципе получим спутники, которые позволят решать, в том числе, и военные задачи, — пояснил Михненко. — У нас уже давно гуляли такие проекты, как "Сапсан" (ракетный комплекс. — Авт.), но они так и не были реализованы, а ведь этот комплекс позволял наносить точечные удары. Если бы эта программа была реализована в свое время, то, возможно, не было бы такой агрессии со стороны РФ".

Источник

Базовая инфляция в Украине ускорилась до 47%

За январь-апрель инфляция составила 37,9%

Базовая инфляция (базовый индекс потребительских цен) в Украине в апреле 2015 года замедлилась до 4,6% с 10,8%, зафиксированных в марте, сообщается на сайте Государственной службы статистики Украины.

Согласно методологии Госстата, базовая инфляция исключает краткосрочные неравномерные изменения цен под влиянием отдельных факторов административного, событийного и сезонного характера.

В годовом выражении, к апрелю 2014 года, базовая инфляция в прошлом месяце ускорилась до 47,1% с 44,6%, зафиксированных месяцем ранее.

С начала года, к декабрю 2014 года, базовая инфляция составила 25,3%, а за январь-апрель инфляция составила 37,9%.

По информации Госстата, данные приводятся без учета временно оккупированной территории Автономной Республики Крым и Севастополя, а также части зоны проведения антитеррористической операции.

  

Источник: Униан