Top News. Today's Headlines. 100% Exclusive. Must-Read

Join the World Cup 2026 Fans’ Choice Ranking. Your Country Needs Your Vote. Absolutely free.

Join the World Cup 2026 Fans’ Choice Ranking. Your Country Needs Your Vote. Absolutely free.
Support your national team, invite your friends and help your country rise in the global fan ranking.

Friday, 27 June 2014

Friday, June 27, 2014

Черная полоса "General Motors" продолжается


Крупнейший американский автопроизводитель General Motors (GM) объявил в четверг об очередном отзыве автомобилей с североамериканского рынка, сообщает ИТАР-ТАСС.

На этот раз сервисная акция затрагивает около 33 тыс. автомобилей Chevrolet Cruze моделей 2013 и 2014 годов. На них могут быть установлены неисправные подушки безопасности, произведенные японской компанией Takata. Как выяснилось, в случае ДТП устройства могут не раскрыться или же сработать неправильно, травмировав водителя.

В среду, 25 июня, General Motors объявил о приостановке продаж Chevrolet Cruze на североамериканском рынке. После того как было определено точное число автомобилей, получивших бракованную деталь, запрет на продажи был снят. Седан Chevrolet Cruze является самой продаваемой машиной концерна в США.

GM стало известно о возможной неисправности подушек безопасности в апреле этого года, когда жительница Атланты (штат Джорджия), попавшая в аварию и частично потерявшая зрение, подала против концерна судебный иск.

В общей сложности ведущие мировые автопроизводители были вынуждены отозвать уже около 10,5 млн автомобилей, оснащенных дефектными подушками безопасности от компании Takata.

В начале этого года вокруг General Motors разгорелся громкий скандал. В феврале и марте концерн решил отозвать по всему миру 2,6 млн легковых машин из-за дефекта в системе зажигания, о котором, как выяснилось, сотрудникам компании было известно еще в 2001 году.

Неполадка приводила к отключению двигателя во время движения, что вызывало сбой в тормозной системе и отключение устройств безопасности. Этот дефект стал причиной гибели не менее 13 человек.

С начала года General Motors отозвал уже около 20 млн машин. Крупнейший американский автопроизводитель побил собственный рекорд по количеству отозванных автомобилей за год, установленный в 2004 году. Тогда концерн отозвал 10,75 млн машин.

Friday, June 27, 2014

В КНДР успешно прошли испытания ракеты


В Северной Корее прошли испытания ракеты, которая была разработана под личным руководством Ким Чен Ына.

Испытание прошло успешно и новое оружие представляет собой «большой прорыв в обороноспособности», сообщает агентство Северной Кореи, передает Лента.ру.

Агентство пишет, ссылаясь на пропагандистский северокорейский фильм, что образцом могла стать противокорабельная российская ракета Х-35. 

Сообщается, что 26 июня, КНДР запустила три ракеты малой дальности в Японское море. Однако не сообщается, говорится ли именно об эитих испытания.

Северная Корея может таким образом обострять ситуацию перед визитом президента Китая Си Цзиньпина в Южную Корею, который состоится на следующей неделе.

Friday, June 27, 2014

Россия - заграница! Въезд по загран паспортам


С 1 января 2015 года жители СНГ смогут попасть в Россию только по загранпаспортам. Об этом говорится в заявлении, опубликованном 26 июня на сайте МИД РФ.

Ограничения, однако, не коснутся государств, входящих в Таможенный союз и Единое экономическое пространство (их странами-участницами являются Россия, Казахстан и Белоруссия).

В ведомстве пояснили, что целью нововведения является установление единого порядка пересечения российской госграницы, а также повышение "контроля за миграционными процессами". Также в МИД отметили, что страны-партнеры были заранее проинформированы о планируемых мерах, "шаги по наведению порядка в сфере миграции воспринимаются с пониманием".
"Обращаем внимание на то, что въезд и выезд из Российской Федерации для граждан государств, с которыми подписано межправительственное Соглашение о взаимных безвизовых поездках от 30 ноября 2000 года, по-прежнему не требует получения виз и сохраняет свой предельно либеральный режим", - сообщили в МИД.

Напомним, ранее на этой неделе В РФ запретили въезд по такжидским паспортам. Это связано с тем, что правительство РФ признало устаревшим постановление от 21 сентября 2005 года "О взаимных поездках граждан Российской Федерации и граждан Республики Таджикистан".

Источник

Thursday, 26 June 2014

Thursday, June 26, 2014

Административная реформа: Вместо 26 районов Одесскую область разделят на 4 больших

Одесская область будет разделена на четыре больших района, а города - укрупнятся

Одесская область может быть разделена на четыре больших района. Об этом информагентству "Трасса Е-95" сообщил мэр Измаила Андрей Абрамченко.
 
В среду, 25 июня, он побывал на встрече президента Петра Порошенко с мэрами городов, где обсуждался, в частности, новый закон о местном самоуправлении, а также внесение в будущем в Конституцию поправок о новом административно-территориальном делении Украины.
 
По словам мэра Измаила, президент предлагает разделить Одесскую область на четыре больших района — Одесский, Белгород-Днестровский, Котовский и Измаильский. Планируется и укрупнение городов - в частности, в Измаил могут влиться большинство прилегающих сел - с согласия местных сельсоветов. Сама Одесская область станет "регионом". 
 
"Новые административно-территориальные единицы будут наделены такими полномочиями, которых еще никогда в Украине не было", — отметил он.
 
При этом А.Абрамченко подчеркнул, что на данный момент это лишь проект и когда его начнут реализовывать — пока не известно.
 
В настоящее время в Одесской области насчитывается 26 районов - это один из наибольших показателей в Украине.

Thursday, June 26, 2014

Порошенко: «Если мы не продемонстрируем быстрый результат в борьбе с коррупцией, мы проиграем каждую битву»


Президент Украины Петр Порошенко гарантирует, что в ходе борьбы с коррупцией в государстве никто не будет вне закона. 

Как передает корреспондент УНИАН, об этом он сказал сегодня на заседании Парламентской ассамблеи Совета Европы в Страсбурге, отвечая на вопросы депутатов.

«Мне нужен немедленный результат. В Украине никто не останется вне закона, и я очень оптимистичен. Коррупция существует в стране только тогда, когда она находится «под зонтиком», когда «сверху» они имеют защиту, когда отсутствует политическая воля бороться с коррупцией», - заявил он.

Порошенко подчеркнул, что коррупция для украинской власти является «ключевым вызовом».

«Коррупция, как рак, парализовала украинское правительство, систему власти. Без прозрачной борьбы с коррупцией у нас нет никакого шанса на успех. Поэтому одним из моих первых предложений было не только назначить генерального прокурора, который будет отвечать за это, но и также имплементировать пакет антикоррупционных реформ, который является частью Соглашения об ассоциации», - сказал президент Украины.

По его убеждению, «если мы не продемонстрируем быстрый результат в борьбе с коррупцией, мы проиграем каждую битву».


Источник
Thursday, June 26, 2014

Выбор цивилизационного развития страны или 27 июня - точка невозврата


Подписывая экономическую часть соглашения об ассоциации с ЕС и создании зоны свободной торговли, по сути, мы проходим определенную точку невозврата. Мы создаем условия необратимой интеграции Украины в европейское экономическое и политическое пространство. Это не просто экономический или социальный договор –   для нас это цивилизационный выбор с точки зрения необратимости развития страны как конкурентоспособного, демократического европейского государства. 

Фактор подписания соглашения об ассоциации с созданием зоны свободной торговли должен стать для Украины  стимулом более динамично, системно и целенаправленно внедрять европейские стандарты – равноправной  конкуренции, качества жизни граждан, верховенства права и конкурентоспособности экономики в целом. По условиям соглашения, практически одновременно снижается до нулевой отметки большинство импортных пошлин в ЕС, и это дает нашему бизнесу шанс выйти на новый уровень. 

Это событие огромной важности для страны, но здесь не может быть ожиданий какого-то чуда. Оно должно рассматриваться как начало очень большого и серьезного пути по выполнению украинского домашнего задания. Поскольку вместе с огромными возможностями событие 27 июня несет и определенные риски.

Европейские риски 

По многим параметрам экономика Украины еще не конкурентоспособна по сравнению с экономикой стран Европейского Союза. Сравните хотя бы такие качественные макроэкономические условия, как стоимость кредитных ресурсов. В ЕС она колеблется на уровне 1-2%, а в Украине зашкаливает за 20%. Физический и моральный износ основных фондов – около 60%, энергоемкость продукции  почти в два раза больше, чем в ЕС, продуктивность труда в 3-4 раза ниже. Регуляторная политика и налоговая система  в отдельных элементах не соответствуют международным стандартам.

Поэтому крайне важно иметь национальную программу адаптации экономики Украины к режиму свободной торговли. Нужно последовательно – а выполнение условий соглашения в части адаптации рассчитано на 10 лет – провести огромную работу по изменению техрегламентов, стандартов  качества и безопасности продукции, коррекции различных процедур, в том числе таможенных и налоговых, чтобы повысить конкурентоспособность экономики и создать условия для производства качественной, конкурентоспособной продукции с высокой добавленной стоимостью. Но как раз отрасли, в которых возможно производство такой продукции, и находятся в зоне риска.   Например, машиностроение, так как мы практически не поставляем такую продукцию в ЕС.

Разработка национальной программы адаптации  требует целенаправленных, консолидированных действий  законодательной  власти и бизнес-сообщества. К сожалению, на данный момент такая программа отсутствует в принципе. Отсюда очень серьезный, не иллюзорный риск, что рынок Европейского Союза будет открыт лишь де-юре. А по факту мы не сможем  поставлять в ЕС достаточно больших объемов продукции, поскольку будем просто не готовы соответствовать европейским стандартам качества и безопасности.

Эту работу надо ускорять, в противном случае мы будем и дальше увеличивать объем импортной продукции на внутреннем рынке. А он и сейчас составляет в потребительским секторе около 60-65%. Мы будем терять наукоемкие, технически сложные отрасли, которые требуют очень сложных системных структурных реформ, и по сути, превращаться в сырьевой придаток развитого мира и/или экспортера рабочей силы.

Этого нельзя допустить. Поэтому одновременно с подписанием экономической части соглашения и началом ряда процедур по его имплементации Украине крайне важно ускорить модернизацию экономики. Нужно создать условия для бизнеса, для привлечения инвестиций, и максимально динамично бороться за свое место на мировых рынках, как это и пристало стране, способной производить  высококачественную продукцию с высокой добавленной стоимостью.

Это не просто желательно, это жизненно необходимо. С учетом множества рисков, которые появились в последний год – вопросы безопасности, территориальной целостности, сложное положение в банковской и финансовой системе, – у нас просто нет запаса времени на раскачку. Мы можем потерять контроль над ситуацией и превратиться не в субъект международных политических и экономических отношений, а в полигон, на котором будут разыгрываться  глобальные интересы. 

Эхо Вильнюса 

Нельзя не отметить, что информированность бизнеса об этих процессах крайне низкая. Чтобы исправить это, должны быть как минимум соответствующие центры координации, включая министерство по евроинтеграции. Очень важна информационная поддержка, чтобы бизнес получал необходимую информацию и мог координировать свои действия. Этот процесс должен опираться на механизмы современного государственного управления и государственно-частного партнерства. К сожалению, к инфраструктуре управления этими процессами, информационной политике, коммуникациям остается много вопросов. Причина не только в Минэкономики или его нынешнем руководстве – эти проблемы накапливались годами, и в результате на сегодняшний день, кроме общих деклараций по поводу тех или иных преимуществ работы на рынке ЕС, никаких конкретных программ еще нет.

Мы, безусловно, поддерживаем курс на евроинтеграцию, так как это шанс на модернизацию экономики. Но с другой стороны, есть целый ряд вопросов и тревога о недостаточной готовности Украины. Ведь свободная торговля – это не только новые преимущества, но и более жесткая конкуренция.

Тем не менее, несмотря на все риски, я исключаю возможность очередной отсрочки подписания соглашения. Одна из причин, почему страна находится сейчас в таком сложном положении с огромным пакетом внутренних и внешних рисков – это стратегическая, мягко говоря, ошибка, допущенная предыдущим руководством в Вильнюсе. Я был там в тот момент, и до последнего, как и многие другие, надеялся, что хватит политической воли подписать договор. Я видел огромное разочарование, когда этого так и не произошло.

Мы потеряли время, и в результате получили системный кризис, и экономический, и политический, вследствие которого уже вынуждены решать задачи защиты своей государственности и территориальной целостности. В значительной степени все это – последствия провала в Вильнюсе. Больше у страны нет запаса прочности на такие эксперименты.