В Украине перестала существовать фракция коммунистов.

Это еще не запрет всей партии, но это уже большой шаг! Наконец-то, то чего мы ждали четверть века, свершилось. В Верховной Раде распущена фракция экстремистской, прокремлевской и паразитической Компартии. Об этом объявил сегодня голова парламента А. Турчинов.

Пора на мусорник!
Надеемся, что сегодняшний день станет краеугольным по десоветизации украинской державы. Однако, Кремль не дремлет и уже сегодня создаются политические проекты пятой колоны, которые будут пытаться занимать проимперское лоби.

Украинцы должны сосредоточиться на очищении власти от агентов враждебной Украине страны. Пророссийские силы в Украине должны ощущать себя, как бесы на сковородке.
Еще предстоит провести суды над коммунистами, разобраться с партайгеноссе Партии регионов – филиала Единой России в Украине. Дойдет очередь и до «Украинского выбора» кума Путина В. Медведчука, и до ПСПУ Витренко. Пока Украина на законодательном уровне не запретит проимперские, пророссийские, порой украинофобские организации в государстве, успокаиваться рано.

Ждем-с также роспуска Рады предателей, спонсоров терроризма, подельников Януковича и агентов Кремля. Стране нужен качественно новый, европейский парламент.
Слава Украине!

Источник

ЧТО ПРОИСХОДИТ в УКРАИНЕ?

 Автор: Андрей Азаров

Скоро в стране останутся пенсионеры, милиционеры и "пионеры".

1. В Украине настоящая полномасштабная война, но ее не объявляют, как не объявляли форс-мажор в 2008 году. Почему?
Чтобы на включить во всех договорах одновременно пункт "Форс-мажор".
Понимаете меня? Все кредитные и депозитные договора, договора поставок, страхования и т.д. - одновременно могут не выполняться на срок действия этого состояния. И чихать им на ваши невыполнимые обязательства.
Чем больше у ВАС обязательств, тем легче ИМ завладеть ВАШИМ имуществом (честно купить за бесценок или забрать за долги).
Это штучно-искуственно созданный кризис.
И экономика уже фактически полностью остановлена. Регион, который поставляет 70% экспортной продукции в ВОЙНЕ. Бизнес выехал или остановлен и законсервирован. Сотрудники разбежались по Украине и собрать их обратно уже будет не реально, т.к. они хотят есть и кормить свои семьи. А это значит, что они будут устраиваться на работу в Киеве, Ужгороде или Дубае.
В стране было 5 млн. человек, которые постоянно находились на заработках за границей. Сейчас их станет в двое больше. А это 30% трудоспособного населения.
С биометрическими паспортами этот процесс только усугубится.

2. Нет экспорта - нет валюты. Что из этого следует? Гривна улетит за 30 грн. за доллар. Россия получит шанс поправить свое экономическое состояние, повысив цены на нефть и газ вместе с США. Тут чистая геополитика:
- Путин и Обама - из одного клуба НЕФТЕТРЕЙДЕРОВ. Чем больше рисков войны между нефтедобывающими странами, тем дороже цена на нефть.
Кроме этого, у Путина падает цена на акции его нефтедобывающих компаний, а, следовательно, можно по-дешевке скупить акции миноритарных акционеров Роснефти и Газпрома...

3. Украина держится на бюджетниках и пенсионерах, которые получают новенькие купюры только-только из под печатного станка. Инфляции пока нет, потому что мы уже давно в дефляции, если не в стагфляции из-за поднятия цен на энергоносители.
Покупательская способность населения - самая низкая со времен 1991 года. Денег простому смертному сотруднику хватает на 3 похода в магазин. Тут не до накоплений в валюте. Это ПОКА спасает. Но так будет не всегда. Критический уровень денежной массы ввергнет страну в гиперинфляционный процесс, т.к. производства нет, а на одной торговле далеко не уедешь.

4. В стране резко возросла преступность. "Под шумок" начинаются грабежи и мародерства предприятий. Милиция не способна ничего расследовать. Они "зависли", как компьютеры - по 400 уголовных дел у каждого милиционера. За что хвататься в первую очередь они не понимают. Суды завалены взаимными обвинениями и уголовными делами. Фискально-силовая система работает на "отжим" денег по любому поводу. Кто попал в руки без денег - идет в тюрьму, кто с деньгами - становится "дойной коровой с периодичным возбуждением (уголовных дел)", пока "не отожму" до последней капли.

5. Киев полностью оторван от регионов и по представлениям о том, что происходит в бизнесе в регионах и по финансовым проблемам за окружной дорогой столицы.
Кредитование бизнеса остановлено. Стабильной зарплаты нет. Кредит на строительство или приобретение жилья, да еще и под вменяемые проценты просто не найти. Это остановит строительный сектор.
Со дня - на день мы получим новый виток скандалов в строительной отрасли. За строителями посыплются банки.
В стране за последний год остановилось 10% банковских учреждений (20 банков на грани официального банкротства).
Других глобальных идей и инфраструктурных проектов нет.

6. В стране "под шумок" идет война между олигархами. Все обзавелись своими маленькими Армиями. Постреливают и отбирают друг у друга бизнесы в региональных масштабах. Ахметов, Коломойский, Леволчкин, Фирташ, ...

7. "Бывшие" пытаются вмешиваться в ситуацию финансовыми вливаниями в сепаратистов из-за границы. "Нынешние" пытаются сотворить чудо, но у них под боком "финансовые мешки" уже развернули свою внутреннюю военную машину, нацеленную на полномасштабный захват всех частных активов.

8. В стране идет очередной внутренний передел собственности, но уже с применением собственных Армий. Качели истории качнулись в обратную сторону. При этом, даже после Майдана, во власти остались старые "элиты".
Управлять страной приходится с учетом интересов финансово-промышленных групп. Политическая система, судебная, фискальная - не изменились.
Эйфория от смены власти пройдет через несколько месяцев.
Коррупция разрастется. Законы не изменятся. Население готовится к следующей волне революции и к полномасштабным военным действиям.

9. В мире формируются Альянсы национал-демократов (Гармания - Россия, США - Россия, США - ЕС, БРИКСы, G8, G 20, new СНГ и др.) для достижения своих экономических целей, захвату новых рынков, регионов потребления их продукции, вооружения, энергоносителей.
Великая восьмерка спасает свои экономики, не желая выполнять взятые на себя обязательства, разоружив Украину - 3-ю по величине ядерную державу и отдавая ее на растерзание обезумевшему от своего нового положения президента-олигарха, состояние которого по разным оценкам перевалило за 150 млрд. долларов.

10. В Украине нет покупателей, как следствие, весь бизнес (кто может) потянулся в ближнее и дальнее зарубежье. Скоро в стране останутся пенсионеры, милиционеры и "пионеры". Условно это состояние можно назвать - депрессивная территория (Украина).
Инвестиции, которые так ожидались после очередной революции - не спешат в Украину.

Ну, и главные вопросы:

Будет ли "официально объявлена" война с Россией?
Нет не будет (мое личное мнение, т.к. Путин не готов к ней экономически, а Украина уже "зарядилась" на Третью Великую Отечественную).

Какие рецепты для экономического развития есть у Украины?
С удовольствием произведу анализ ситуации и возможностей в следующих статьях.

Сбитый "Боинг". Медленно и по пунктам

Марк Солонин: Репутационные потери России движутся к предельному максимуму

1.  Политические решения будут приняты на основании той информации, которая уже известна к настоящему времени (16-00 20 июня). Ничего принципиально нового, качественно меняющего картину события, найдено не будет. Не бойтесь и не надейтесь.

2.  То, что СЛУЧАЙНО оказалось в момент катастрофы в поле зрения американских спутников, уже изучено. Ничего нового не появится; "откатить назад" можно на видеопроигрывателе, но не в жизни. Изучение "черных ящиков" (даже если Москва отдаст их международной комиссии, во что верится с огромным трудом) ничего принципиально нового не добавит: самолет летел-летел, все было нормально, а потом ничего не стало. Даже если на речевом самописце сохранилась запись: "ракета слева (или справа)", то и это мало чем поможет в установлении ТОЧНОГО места старта зенитной ракеты. Ничего существенного не даст и изучение дырок в обломках самолета: взрыватель на ЗУР неконтактный, подрыв боевой части ракеты мог произойти в любой точке вокруг самолета, т.е. ракета могла подойти "снизу слева", а конус поражающих элементов подошел "сверху справа".

Даже если на земле будет найден и передан международной комиссии шильдик с серийным заводским номером ракеты, то и это ничего не изменит: и украинская, и российская армия появились как продукты распада армии советской; при том чудовищном бардаке, который творился в начале 90-х годов, ДОСТОВЕРНО отследить перемещения ракеты по необъятным просторам стран СНГ не удастся. Тем, кто сомневается, предлагаю вспомнить относительно недавнюю историю, когда на границе между Казахстаном и Узбекистаном был задержан контрабандный груз с двумя десятками противокорабельных ракет (а это посерьезнее, чем зенитная ракетка средней дальности). Наконец, не забывайте, что "крымнаш", и в этом Крыму были захвачены зенитные части ПВО Украины; при этом тащить из Крыма в Донбасс тяжеленную 35-тонную пусковую установку совсем не обязательно, достаточно в кузове любого легкого грузовика перевести боекомплект из 4 "украинских" ракет.

Никакой стабильной "линии фронта" на Донбассе нет, понятие "контролируемая территория" там весьма условное, те окружают этих, эти окружают тех... Так что даже если американцы и смогут "выдавить" из данных спутниковой разведки место старта ракеты с точностью плюс-минус километр, то для ОДНОЗНАЧНОГО ответа на вопрос "кто стрелял?" этого окажется мало - если только эта точка не окажется в центре Донецка или Славянска (но такого, конечно же, не будет).

3.  Не надеясь на чудесное появление новой значимой информации и отбрасывая экстравагантные версии (вроде шаровой молнии или взрыва на борту малазийского самолета бомбы, заложенной неизвестными и не объявившими о себе террористами), мы должны ограничить весь набор вариантов тем, что самолет был сбит зенитной ракетой с земли. Именно на это показывают и данные спутниковой разведки (зафиксирована работа РЛС наведения ЗУР и вспышка взрыва на траектории полета "Боинга"), и свидетельства многочисленных очевидцев, и имеющиеся фотодокументы, и многочисленные заявления, сделанные лидерами "сепаратистов" и переданные в СМИ в первые часы после трагедии. Одна из лучших подборок этих свидетельств - тут:  http://p-senko.livejournal.com/16616.html

4.  Весь набор обстоятельств, при которых зенитная ракета могла попасть в гражданский самолет, может быть сведен к трем вариантам:
а)  несанкционированный (случайный) запуск
б)  запуск с целью уничтожения самолета, ОШИБОЧНО идентифицированного как вражеский военный
в)  запуск с целью уничтожения самолета, ВЕРНО идентифицированного как пассажирский, с намерением переложить в дальнейшем ответственность за это преступление на противника.
Четвертый вариант нельзя придумать даже умозрительно

5.  Случайный запуск ЗУР с последующим попаданием её в высотную скоростную (250-300 сек) цель возможен - но вероятность такого события ничтожно мала. Зенитно-ракетный комплекс средней дальности - это сложная система, работа которой требует согласованных последовательных действий боевого расчета; запустить ракету сапогом, который упал на пульт управления, не получится. Тут еще надо иметь в виду, что в ЗРК "Бук" используется полуактивная радиолокационная система наведения; практически это означает, что для попадания нужно непрерывное (или импульсно-периодическое) облучение ("подсветка") цели наземным радиолокатором вплоть до момента встречи ракеты с самолетом (при наклонной дальности в 15-20 км этого момента надо ждать порядка 20 секунд). Таким образом, даже в случае столь невероятного события, как  несанкционированный сход ракеты с направляющей, боевому расчету достаточно просто выключить локатор, и перехват будет сорван.

6.  Еще менее вероятным представляется мне провокация с намерением обвинить в преступлении противника (вариант в). Возможность достижения "полезного" (с точки зрения провокатора) эффекта тут весьма сомнительна. Почему? См. п.2. Окончательно и бесповоротно ничего доказать не удастся - противники вооружены одинаковым оружием и воюют без явно выраженной линии фронта. Возникнет лишь бесконечный поток взаимных обвинений (что мы и видим сегодня в реальности). С другой стороны, "цена" провокации для провокатора - в случае его разоблачения - будет чудовищно велика. Преднамеренно убить три сотни невинных душ в целях ложного обвинения противника - до такого не дошли даже Гитлер со Сталиным. Разоблаченный провокатор (а нынче, в эпоху высоких информационных технологий, всё тайное быстро становится явным) станет абсолютным изгоем, по отношению к которому любые экономические санкции будут оценены как недостаточные.

В любом случае, непреложным условием успеха провокации должно стать падение обломков самолета и "черных ящиков" на надежно (!) контролируемой провокатором территории. Т.е. если бы это делала украинская сторона, то сбивать надо было пассажирский самолет летящий с востока на запад, вглубь Украины, но уж никак не наоборот!

7.  Самым (а если без лишних экивоков, то и единственным) правдоподобным является вариант б. Пассажирский самолет сбили по ошибке, т.к. думали, что сбивают вражеский транспортник. Технически маловероятный (для полуактивной системы с живым человеком у пульта управления), но в принципе возможный подвариант - наводили на один самолет, а попали в другой. Эта версия полностью подтверждается тем потоком радостных сообщений "сепаратистов" об очередном сбитом украинском Ан-26, который выплеснулся вечером 17 июня в Интернет-пространство, а затем и был продублирован агентствами РИА-Новости и Лайф-Ньюс. Эта версия четко коррелирует с реальным фактом уничтожения системой ПВО "сепаратистов" трех украинских самолетов (Ан-26. Ил-76, Су-25) и полудюжины вертолетов.

Всё предельно просто. Толпы кремлевских "портянок", захлебываясь в пене и крике, отрицают эту простую и понятную версию только потому, что сбить самолет по ошибке могли исключительно и только "сепаратисты". Украинская сторона никак не могла принять за "вражеский" самолет, который пролетел с запада на восток по известному коридору пассажирских полетов, со всеми необходимыми сигналами опознавания, никому ничего плохого не сделал и через несколько минут должен был уйти в воздушное пространство соседней страны.

8.  Репутационные потери России можно было бы снизить почти до нуля. Для этого в ту же минуту, когда на территорию Донбасса были отправлены зенитные пусковые установки "Бук", следовало оповестить ICAO о том, что полеты гражданской авиации над территорией востока Украины должны быть прекращены. Зачем, кому и для чего Россия передает зенитное вооружение - это не тот вопрос, который можно и нужно обсуждать с ICAO. "Мы так решили" - вполне достаточное объяснение. К сожалению, в действиях Москвы возобладали ухватки заурядной дворовой шпаны: исподтишка, из-за угла, с намерением уйти в "глухую несознанку" в дальнейшем.

Репутационные потери России - неизбежные и тяжелые после гибели трехсот невинных людей - можно было бы существенно снизить, если бы официальная Москва сразу и твердо отказалась от вранья. "Да, самолет сбит нашей ракетой. Произошла трагическая ошибка. Виновные понесут строжайшее наказание. Семьям жертв катастрофы будет оказана вся возможная материальная и психологическая помощь. Самолеты МЧС готовы к вылету в место крушения самолета". И всё. И международный резонанс был бы совершенно другим.

Можно было бы совершить "маневр уклонения" и перевалить всю вину на "ополченцев", которые якобы захватили исправный комплекс ЗРК украинской армии и сами нашли специалистов, умеющих с ним обращаться. Да, в такой версии всё очень зыбко. Трудно поверить, что украинские военные, коль уж им пришлось оставить "Бук" при отступлении, поленились ударить кувалдой по панели управления или выстрелить пару раз из ПМ вглубь электронной начинки - а этого уже достаточно для того, что комплекс будет проще выкинуть, чем пытаться починить в полевых условиях. Ни для кого не секрет, что т.н.  "ополченцами" командуют граждане РФ Гиркин и Бородай, да и вся эта "новороссия" придумана и организована известно где и кем. И тем не менее, даже в этой версии прямая вина российских властей за уничтоженный гражданский самолет могла бы быть размыта.

Увы. Утка и плавает как утка, и летает, и ходит, и крякает как утка. Те, кто догадался разжечь на территории соседней братской страны пожар бессмысленного "холерного бунта", оказались неспособны даже к защите своих собственных интересов. В результате репутационные потери России движутся к предельному максимуму в ситуации, когда трагическая ошибка (а с кем на войне такого не бывало?) начинает разрастаться в ПРЕДНАМЕРЕННУЮ кампанию лжи, клеветы, фальсификации улик, давления на международных экспертов.

Кого Бог захочет наказать - лишает разума.

Источник

Украина рассчитывает на немецкие инвестиции в ГТС, запрет полетов над востоком Украины затронет более 300 рейсов в день, а потеря Донбасса и Крыма "забрала" 25% рынка техники страны

Украина рассчитывает на немецкие инвестиции в ГТС — Яценюк

Украина рассчитывает на привлечение немецких инвестиций в отечественную газотранспортную систему, закон о реформировании которой Верховная Рада одобрила в первом чтении. Как сказал премьер-министр Арсений Яценюк, Германия могла бы сыграть ключевую роль в выработке единой энергетической политики ЕС и Украины. "Мы ожидаем немецких инвестиций в нашу газотранспортную систему. Германия могла бы сыграть ключевую роль в выработке единой энергетической политики ЕС и Украины", — говорит Яценюк.

Россия препятствует импорту украинских труб в США — Яценюк

Россия задействовала лоббистские механизмы с целью препятствования продвижению на рынок США продукции украинской трубной промышленности, сообщил премьер-министр Украины Арсений Яценюк. "В США Россия через своих лоббистов начала воевать с украинским экспортом. Чтобы не поставляли украинские трубы в США, российские лоббистские компании начали воевать с Украиной и США", — сказал премьер.

Запрет полетов над востоком Украины затронет более 300 рейсов в день — "Евроконтроль"

Около 350 рейсов в день, в том числе 150 международных, будут изменены в связи с запретом полетов гражданской авиации над территорией восточной Украины, заявил высокопоставленный представитель европейской диспетчерской службы "Евроконтроль" Брайан Флинн. По его словам, изменения, прежде всего, коснутся маршрутов между регионами Азии и Европы, которые пролегают через украинскую территорию.

Авиакомпания МАУ приступила к массовому увольнению персонала

Экономический кризис и политическая нестабильность в Украине заставила главного перевозчика страны авиакомпании "МАУ" оптимизировать свою деятельности. Так, в первом полугодии 2014 года недополученная прибыль авиакомпании МАУ составила $50 млн, а выручка за этот период снизилась на 20%, сообщают в компании. Руководство МАУ было вынуждено приступить к массовому сокращению персонала. На сегодняшний день, авиакомпания уже сократила 24 человека с выплатой выходного пособия, на конец года их количество составит 94 человека. Также авиакомпания попросила выйти на пенсию еще 50 членов обслуживающего персонала.

Кроме того, авиакомпания МАУ обратилась в Государственную авиационную службу Украины и Министерство инфраструктуры Украины с просьбой внести изменения в правила перевозки багажа с целью удешевления стоимости авиабилета в случае, если пассажир летит без багажа.

"Укрзализныця" на 8% сократила перевозки транзитных грузов

Железные дороги Украины за 6 месяцев текущего года перевезли 206,2 млн тонн грузов, что составляет 98,8% к аналогичному периоду 2013 года. Во внутреннем сообщении перевезено 102,9 млн тонн, импортные перевозки составляют почти 16,4 млн тонн, экспортные — 70,9 млн тонн, транзитные — почти 16 млн тонн, сообщает пресс-служба "Укрзализныци".

Россия снова запрещает наш сыр

Федеральная служба России по ветеринарному и фитосанитарному надзору ("Россельхознадзор") ввела временные ограничения на ввоз на территорию России молочной продукции принадлежащего компании "Милкилэнд-Украина" завода "Славутский маслодельный комбинат" ЧП "Консалтинговая фирма "Прометей" (Славута, Хмельницкая обл.) и компании "Техмолпром" (Полтавская область).

"Кернел" снизил продажи зерна и нарастил масла

"Кернел", одна из крупнейших украинских аграрных групп, в четвертом квартале 2014 финансового года (ФГ, июль-2013 — июнь-2014) сократила продажи зерна на 9,7%, до 713,897 тыс. тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого ФГ. Ее продажи наливного подсолнечного масла возросли на 2,8% — до 298,335 тыс. тонн. Сокращение объемов продаж зерна в четвертом квартале "Кернел" объясняет сезонностью. При этом компания отмечает, что невзирая на политический кризис в Украине, который начался в ноябре 2013 года, компания продолжает работать в обычном режиме.

Кипр и Саудовская Аравия опровергают покупку крымского зерна, признавая ее незаконность

Министерство иностранных дел Украины опровергает информацию Россельхознадзора об экспорте зерна нового урожая из Крыма в Саудовскую Аравию и Кипр в обход санкций ЕС к аннексированной территории.

Объем строительных работ в Украине упал на 8,9%

Объем выполненных строительных работ в Украине в июне 2014 года сократился на 25,7% по сравнению с июнем 2013 года, тогда как снижение в мае-2014 к маю-2013 составило 18,7%, сообщила Государственная служба статистики. В целом объем строительных работ в Украине в январе-июне 2014 года без учета временно оккупированной территории АРК и Севастополя и исходя из уточненных данных за прошлый год составил 21,5 млрд грн, что на 8,9% меньше, чем за аналогичный период 2013 года, тогда как в январе-мае-2014 снижение составило 6,5% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года (снижение объема строительных работ с учетом временно оккупированной территории АРК и Севастополя по оценкам Госстата в январе-мае 2014 составило 10,1% к январю-маю-2013).

Потеря Донбасса и Крыма "забрала" 25% рынка техники — глава "Навигатор"

Как кризис в Украине отразился на продажах техники и почему "гибриды" не заменят ноутбуки, в интервью Delo.UA рассказал соучредитель и генеральный директор компании "Навигатор" Александр Радченко.

Источник