Our Global Partner: MINIBOSS BUSINESS SCHOOL Franchise (IBA Consortium)

Enjoy this engaging resource when choosing educational franchises from the IBA Consortium

You can zoom in and out of the globe, rotate the globe, select a country, click Apply, go to the website, and select IBA Consortium (UK) franchises.
Desktop version recommended for the best experience.

Choose a location for your franchise and complete the application

Tuesday, 10 June 2014

800 га аеродрому Лиманське були орендовані за 44 тис грн на місяць

Суд стягнув з ТОВ «Міжнародний аеропорт Лиманське» на користь Роздільнянської районної ради 362 тис грн. заборгованості з орендної плати. Про це свідчить рішення Господарського суду Одеської області від 26 травня.

У 2006 році Роздільнянська районна рада передала комунальному підприємству «Лиманське» в оренду цілісний майновий комплекс «Аеродром Лиманське».

Договір було укладено на 5 років – з 15 березня 2006 року до 15 березня 2011 року включно.

Спочатку площа ділянки становила 0,49 га, а у 2007 році додатковою угодою вона була збільшена до 798 га.

При цьому розмір орендної плати зріс всього на одну тисячу гривень – з 43 тис грн. до 44 тис грн. (без ПДВ) на місяць.

У жовтні 2008 року комунальники уклали угоду з ТОВ «Міжнародний аеропорт Лиманське», за якою фірма стала новим орендарем аеродрому. Згоду на заміну орендаря дала райрада.

На початку весни цього року районна прокуратура звернулася до суду в інтересах Роздільнянської райради. Вона вимагає стягнути з фірми борг з орендної плати, яку ТОВ «Міжнародний аеропорт Лиманське» перестало платити з лютого 2009 року.

У травні 2012 року фірма визнала наявність боргу у розмірі 362 тис грн., однак досі її не погасила.

Суд вказав, що у 2011 році термін дії договору оренди закінчився, але за фірмою залишилась заборгованість по орендній платі, і ТОВ «Міжнародний аеропорт Лиманське» зобов’язане її погасити.

З кінця 2013 року засновником і директором ТОВ «Міжнародний аеропорт Лиманське» значиться Валентина Муханова. До цього основними власниками фірми була родина Желяско – Валерій Желяско, Віталій Желяско, Іван Желяско і Олександр Желясков.

Колишній військовий аеродром «Лиманське» розташований за 55 км на північний захід від Одеси, на межі з Придністров’ям. За даними місцевих ЗМІ, аеродром вже давно знаходиться у занедбаному стані.

0,5 млн грн коштуватиме ремонт дахів для військових

Військово-медичний клінічний центр Південного регіону Міноборони України 30 травня уклав угоду з ПП «Одесжилбуд 2007» на поточний ремонт покрівель будинків. Вартість угоди складає 0,48 млн грн. Про це повідомляється у «Віснику державних закупівель».

Йдеться про поточний ремонт покрівель у чотири- і двоповерховому будинках. Роботи мають виконати протягом року коштом держбюджету.

«Одесжилбуд 2007» очолює Сергій Тарасюк, власником значиться його син Олександр.

Сергій Тарасюк протягом 2001-2007 рр. був директором держпідприємства Міноборони «Одеське управління начальника робіт», яке вже припинило свою діяльність.

Єдиним конкурентом на торгах було ТОВ «Промпрофі-буд» Юлії Красік і Василя Мацюка.

Інші фірми Тарасюків також раніше отримували державні підряди у цього замовника – ДП «Оригінал-99» на 1,33 млн грн. і ПП «Одесжилбуд» на 2,03 млн грн. «Одесжилбуд 2007» виграло тендер вперше.

Впервые компьютер прошел тест на «человечность»


Компьютерная программа, разработанная украинцем Евгением Демченко и российским инженером Владимиром Веселовым, стала первой в истории, которой удалось пройти тест Тьюринга.

Компьютер смог убедить 33% жюри, что с ними разговаривает 13-летний мальчик из Одессы Евгений Густман, передает ТСН.ua.

Умерший в 1954 году британский математик Алан Тьюринг придумал тест на «человечность» для компьютеров, который и получил название «Тест Тьюринга». Главный критерий теста - способность общаться с людьми так, чтобы они не заподозрили, что имеют дело не с человеком. Другими словами, тест показывает насколько сильно разработчики смогли продвинуться в создании искусственного интеллекта.

Для прохождения теста Тьюринга компьютер должен обмануть как минимум 30% собеседников. Ранее ни одной программе этого не удавалось. 




С 1 июля в Украине вырастут тарифы на воду


С 1 июля в Украине вырастут тарифы на водоснабжение в среднем на 84%, на водоотведение (стоки) — на 105%, на водопотребление (вода и стоки) — на 93%.

Как объяснили в Нацкомиссии по госрегулированию в сфере комуслуг, которая их устанавливает, теперь украинцы будут платить за воду согласно экономически обоснованному уровню — то есть с заложенной рентабельностью до 5%.

«Тарифы на воду повышались в последний раз в 2008—2012 годах (в разное время в разных городах. — Авт.). За это время ее себестоимость выросла существенно — больше требуется средств на выплату зарплаты, закупку электроэнергии, реагентов. Водоканалы не могут работать в убыток, ведь им нужно думать о существовании своих предприятий, чтобы они вообще не умерли, — рассказал член Нацкомиссии Дмитрий Григорьев. — В связи с этим с 1 июля повышаются тарифы на воду для 26 из 150 предприятий, обеспечивающих 87% рынка водоснабжения страны. Остальные водоканалы, скорее всего, повысят тарифы с 1 августа или осенью».

Тарифы на воду вырастут неравномерно: к примеру, в Ивано-Франковске водоснабжение подорожает на 41,7%, в Черновцах — на 14,6%. Как отмечают в Нацкомиссии, «причесать под гребенку» все «водные» тарифы неправильно, поскольку у водоканалов разные проблемы, требующие индивидуальных решений, разное расстояние до водных источников.

«Где-то нужно ремонтировать изношенные сети, где-то закупать оборудование для лабораторий, проверяющих качество воды. На эти задачи нужны разные объемы финансирования, поэтому сегодня предприятия водной отрасли разрабатывают инвестпроекты, например, по модернизации очистных сооружений. Под эти бизнес-планы реально получить кредиты от Мирового банка. Такие успешные примеры по водоканалам уже есть», — говорит Григорьев.

В Нацкомуслуг уверяют, что рост тарифов на воду не сильно ударит по кошелькам украинцев. Так, незащищенные категории населения — пенсионеры и многодетные семьи — смогут воспользоваться льготами и субсидиями, а среднестатистическая семья из двух человек, согласно расчетам, будет платить в месяц на 36 грн больше — то есть не 40, а 76 грн.



Кто кого: Россия одновременно с НАТО начала военные учения



В Калининградской области под руководством командующего войсками Западного военного округа начались учения Балтийского флота, ВДВ и ВВС России. Об этом сообщили во вторник в пресс-службе Минобороны РФ.  


"Учения проходят одновременно со стартовавшими в Европе международными учениями Saber Strike-2014 и BALTOPS-2014", - подчеркнули в министерстве.

"Количество привлекаемых к учениям в Калининградской области сил и средств Минобороны России сопоставимо с количеством личного состава, вооружения и военной техники, задействованных в приграничных учениях, проводимых странами НАТО", - отметили в ведомстве.

Как отметили в министерстве, корабли Балтийского флота на учениях займутся охраной госграницы РФ, защитой морских коммуникаций, а также выполнят поиск и уничтожение подлодок и надводных кораблей условного противника. 

Действия ВДВ и морской пехоты с воздуха поддержат истребители-бомбардировщики Су-34 и вертолеты Ми-24 1-го командования ВВС и ПВО, перебазированные в Калининградскую область из центра России. "Бомбардировщики Дальней авиации Ту-22М3 выполнят серию тренировочных полетов над акваторией Балтийского моря с отработкой вопросов воздушного патрулирования", - добавили в министерстве. 

Мусорная катастрофа в Украине

По данным авторитетного исследовательского центра The Economist Intelligence Unit, Киев занял первое место в Европе по объемам производства отходов на душу населения. И последнее – по эффективности обращения с ними. Это с учетом того, что до 97% бытовых отходов по всей Украине отправляются на свалки и полигоны, территория которых постоянно увеличивается и уже близка к размеру территории четырех озер Свитязь (более 10 000 га).

Горы упаковки, которая не разлагается десятилетиями, отравляют почву, воду, воздух, накапливаются в лесах и лугах, на полях и на берегах рек. Страна превращается в помойку. Наши дети, внуки и правнуки рискуют получить это бедствие в наследство.

Понятно, люди не хотят такого будущего. Но и производители вовсе не заинтересованы, чтобы упаковка их товара, призванная сохранять свежесть и радовать глаз покупателя, превратилась в знак беды.

В конце концов, экономически невыгодно бесконечно производить все новую и новую упаковку вместо того, чтобы перерабатывать упаковку и использовать полученное вторичное сырье для производства новых продуктов.

В Европе в дело пускают не менее 70% сырья, которое у нас называется мусором. На предприятиях по переработке заняты тысячи человек, среди которых и те, у кого нет высокой квалификации, и люди с ограниченными возможностями. То есть, как раз те, кому в Украине тяжело устроится на работу. Переработка отходов упаковки могла бы создать новые рабочие места, решив одну из сложных социальных проблем.

Предприятия, которые могли бы обеспечить процесс переработки, у нас остались со времен СССР. На данный момент их мощности не загружены даже на 20%. Не удивительно, ведь в стране утилизируется и перерабатывается не более 4% бытовых отходов. Остальное уходит на растущие и расширяющиеся свалки, а предприятия перерабатывающей отрасли вынуждены импортировать вторичное сырье, в том числе из России.

Парадокс в том, что украинский бизнес бьет тревогу в этом вопросе уже более 10 лет, предлагая власти партнерство для решения проблемы. Тысячи компаний и десятки отраслевых ассоциаций готовы самостоятельно внедрить в Украине мировые стандарты обращения с отходами. Производители действительно хотят взять на себя ответственность за утилизацию упаковки: для этого, как это принято в Европе, компании могли бы объединяться, создавая специализированную структуру для переработки того или иного вида отходов.

Более того, ответственный бизнес готов самостоятельно платить за внедрение лучших мировых практик в сфере обращения с отходами упаковки.

Все что требуется от действующей власти – усовершенствовать законодательную базу, особенно учитывая, что кредит доверия к власти со стороны бизнеса необычайно высок. В первую очередь, нужно поддержать прогрессивную инициативу – проект Закона «Об упаковке и отходах упаковки». Он разработан Министерством экологии на основе директив ЕС совместно с бизнесом и экспертами из стран ЕС.

Также, нужно отменить отягчающие для бизнеса и неэффективные с точки зрения улучшения экологической ситуации, действующие механизмы, регулирующие обращение твердых бытовых отходов, в том числе отходов упаковки.

Пока эта инициатива остается неуслышанной государством. Пару лет назад был проблеск инициативы в виде роликов социальной рекламы и пробного проекта с установленными кое-где контейнерами для раздельного сбора отходов. Многие с энтузиазмом откликнулись на призыв не сваливать бытовые отходы в одну кучу. Но спустя два года никем не поддерживаемая инициатива практически сошла на нет. А давным-давно разработанный законопроект продолжает пылиться в дальних ящиках чиновников.

А импортеры вынуждены выполнять подзаконные акты правительства, обязывающие сотрудничать с госпредприятием «Укрэкоресурсы». Проблема даже не в том, что для этого нужно подготовить ряд документов, пройти сложную процедуру проверки продукции экологическим инспектором, а также авансом оплатить полную стоимость услуг предприятия.

Основная проблема в том, что добросовестные компании, ввозящие товар, вынуждены платить дважды: сначала госпредприятию, а потом той компании, которая на самом деле утилизирует их упаковку.

Очевидно, что в такой системе каждый шаг импортера сопряжен с коррупционными рисками.

Украинское общество услышало и поддержало призыв жить по-новому. Теперь слово за властью. И вопросы экологии и обращения с отходами актуальны не меньше, чем привлечение инвестиций.

Дмитрий Шпаков

 Источник

 

Крымские аграрии обеспечены ГСМ только на 6%


Обеспечение сельскохозяйственной техники горюче-смазочными материалами в Крыму остается значительной проблемой.

Об этом сообщил так называемый "заместитель министра аграрной политики и продовольствия Крыма" Иван Метельков, сообщает "Крымское информационное агентство".

«На весь комплекс уборочных работ необходимо 16,9 тыс. тонн дизельного топлива, 3,6 тыс. тонн бензина и 500 тонн дизельного масла. При этом по состоянию на 6 июня запас дизтоплива в хозяйствах республики составляет всего лишь 1,1 тыс. тонн, бензина – 500 тонн. То есть 6,3 % от общей потребности», – уточнил Метельков.

Как сообщал УНИАН, 16 марта при военной и политической поддержке Российской Федерации в Крыму состоялся неконституционный и непризнанный миром "референдум" о самоопределении Крыма. По данным самопровозглашенных крымских "властей", 96,77% принявших участие в голосовании высказались за присоединение Крыма к России.

17 марта нелегитимный парламент Крыма провозгласил регион независимым суверенным государством - Республикой Крым – и обратился к России с предложением о принятии Республики Крым в состав РФ в качестве нового субъекта со статусом республики.

18 марта в Кремле был подписан так называемый «договор» о принятии в состав РФ Крыма и Севастополя.

В конце мая министр юстиции Павел Петренко заявил, что Минюст обратился с предложением в Генеральную прокуратуру Украины рассмотреть возможность ареста и отчуждения в пользу Украины российского государственного имущества в качестве компенсации ущерба за аннексию Крыма Российской Федерацией. По словам Петренко, общая сумма ущерба, причиненного Украине аннексией Крыма Российской Федерацией, составляет 1 триллион 80 миллиардов гривень, без учета стоимости полезных ископаемых и упущенной выгоды.